除了微信这张公认的船票之外，还有谁，拿到了船票？

昨天百度手机卫士正式发布，前天百度百发再出“团购”新招。

从安全到金融，加上百度地图、贴吧等等一系列产品，都在发力。前不久，从百度拿到的数据来看，百度移动端已经有了14个用户数过亿的产品，如手机百度客户端、百度手机浏览器、百度地图、91助手等。

这两年，业界的焦点都集中在微信这个明星身上，腾讯微信的一举一动被数倍放大，也会有各种角度的解读。但不在舆论焦点下的百度多个移动端，不经意中就长得有模有样了。

记得一年半以前的百度联盟峰会上，李彦宏还给移动互联网泼了冷水：“现在移动互联网的气氛，有点像酒后驾车：豪车、美女、180迈，非常刺激，但很危险。”在李彦宏看来，移动互联网的商业模式并未成熟。不过，当时李彦宏也强调，“无论移动互联网有多‘危险’，我们都应该面对并拥抱它。”

彼时，微信已经发布4.0版，微信用户已经过亿。一个月之后，张小龙即将做他那场著名的8个小时演讲，并在业界掀起一场微信风暴和张小龙热。

“移动端，百度的动作确实慢了。”李彦宏演讲结束之后，我和洪波聊天时，洪波就是这么认为的。当然，我也有这个看法，甚至我当时都有点替百度着急：移动端还不发力？

自“拥抱论”之后，去年底，李彦宏在内部强调了“狼性文化”，今年以来能明显感觉到百度在移动端的一系列动作：加强移动搜索、收购91助手抢占分发入口以及现在的手机卫士等产品的推出。

的确，这一年多里，“百度移动慢”的声音不见了。但移动端一个个产品的推出，甚至有了14个用户过亿的产品，百度就有了移动入口吗？

在手机上，你何时要用到百度？要想弄清楚百度是否算拥有船票，我认为得先从这个最根本的问题讲起。

技术控PK产品经理

先说说手机“刚需”使用体验。不可否认，微信已经替代了很多应用，通信、联络从微信中可以完成，新闻、资讯可以从微信朋友圈获得大部分，微支付正在形成，电商生态也开始构建。

在手机应用上，几乎已经不用离开微信，但只有一样是微信替代不了的，就是移动搜索。比如在沙发上看电影，如果想了解这电影的更多细节，就必须要离开微信，打开百度搜索APP。

我曾经写过，微信如果接入搜索，几乎就解决了所有问题。但这恰恰却是腾讯最难以实现的。腾讯各方面都很优秀，搜搜却成长很慢，现在“娶”了搜狗，希望在搜索方面能有所成长。

讲这个例子，想表明的正是百度与腾讯的核心差别，也就是李彦宏与马化腾的根本特质上的不同，一个是技术控，一个是产品经理。

这是两种思路，两种发展脉落。技术控的思路，是从架构着眼，从底层技术上打地基；而产品经理的优势，则是以用户体验为核心，甚至微信更有了人性化的产品设计思想。

两种思路，没有高下之分，只是路径不同。

此前，百度与腾讯双方各安一隅，一个圈流量，一个圈用户，移动互联时代，腾讯与百度虽然在地图、安全等小规模阵地上已经形成冲突，但双方的核心战场仍有区隔，一个以微信为核心，一个围绕搜索布局。

以腾讯的产品经理式思路，微信已经取得船票，那么，以百度李彦宏的技术派思路，百度该怎么拿到船票？