通信世界网讯(CWW) 在移动互联的新Web时代，用户既是内容的浏览者同时也是内容的制造者，“UGC”（用户生成内容）的概念早已普及。手机地图应用的发展趋势也是这样，通过用户上传的信息来完善地图数据方便其他用户。近日，高德地图与新浪微博继续深入合作，开启了中国的“Waze”模式。

“Waze”是国外的一款免费应用，它利用移动设备的GPS信息来获取有关路面交通流量等信息，用户也可通过“Waze”发布和分享各类有效的交通信息，“Waze”的这些交通信息最终也会展现在谷歌地图上。高德地图5.3.0新版与新浪微博的合作正是基于该模式，新浪微博用户发布的有关实时交通的内容，会及时显示在高德地图的界面上。打开新版高德地图，勾选左上角“显示智能交通事件“即可看到用户发布的各类交通信息，无论是堵车、交通管制还是车祸事件一目了然，为其他地图用户出行做了有力指导。

数据显示，从9月底高德地图新版发布至十一假期结束，全国范围内高德地图总计收到来自新浪微博用户发布的交通事件近5万件。其中，仅十一当天就收到交通事件高达1万，这期间平均每天收到新浪微博用户推送的事件数约为3千，这个数据在未来可能会呈现几何级增长趋势。此类交通信息极大地方便了用户的出行。例如新浪微博网友“北京烧饼哥”在10月12日早上发布了一条交通信息，告知中关村南大街受车多影响道路拥堵，697路、717路和特6路公交受影响等车时间长，该信息被实时抓取并展示在高德地图上，并
附上了现场的实况照片，直接提醒需要乘坐这些公交的用户以选择更好的方式出行。

“Waze”模式发展潜力巨大，用户在未来肯定不仅仅局限于发布交通互助信息。可以预见的是，用户发布的信息在未来可以丰富地图数据层本身，如地图的POI信息甚至是道路信息。举个简单的例子，中国的道路更新速率之快光靠测绘人员无法遍及每一条新道路，如果哪天在A点与B点之间地图上本没有道路信息却有很多用户高速通过，那么这两点之间必然存在通道。

既然是用户产生数据，那么用户的数量自然是“Waze”模式的关键。根据新浪今年初发布的财报数据，去年新浪微博的注册用户数就突破了5亿，而且这5亿用户中有75%都活跃于移动端。而截止到目前，高德地图导航用户也已经超过3亿，这样庞大的用户数量让类似的例子在未来的实现成为可能。