首先，WCDMA或EVDO目前基本覆盖到主要城区与城际道路，较好地解决了盲点问题；其次，资费尚可，在所有无线传输中，他们由于网络是现成的，无需二次建设，投资成本最低；此外，WCDMA或EVDO网络经过多年升级，已可以满足数M的传输速度，具备传输实时视频信号的能力。

三、指挥调度中心：它是集计算机网络、通信网络以及智能化管理系统为一体的综合信息化平台，通过建立车辆监控管理系统平台，实现前端设备和后台监控的集中管理控制，是实现客运监控、指挥调度和科学管理的基础设施。指挥调度中心由呼叫中心、接单席、调度席、GIS工作站、投诉查询平台、班长席、数据库服务器、交换机、路由器、业务网管监测平台、领导查询台及UPS设备等组成，通过实时动态监控、记录查询、网络传输、分级控制、授权访问、资源共享等方式，实现对监控区域、地点、重要目标的实时监控和调度指挥。而车载3G监控定位系统为数字接入方式的全数字型，前端监控设备通过数字编码设备将模拟信号编码为数字信号，通过无线结合有线网络汇接入控制中心，接入控制中心的数字信号由管理平台进行统一管理、存储、显示。

通过车载3G监控定位系统，客运企业及相关监管部门可以在超速报警、精准定位、运营轨迹回放功能基础上，更直观地对车辆超员、车内治安、疲劳驾驶、意外交通事故定责等提供清晰视频资料，方便各方对行驶安全过程的全程监控，有助于交通主管部门查处各类违章运营行为，保障交通运营安全有序。