通信世界网讯(CWW) 5月17日，工业和信息化部在京举办2013世界电信和信息社会日大会，今年的主题确定为“信息技术与改善道路安全”，旨在利用ICT可带来的福祉和车辆安全技术，改善全球道路安全。通信世界网将对本次大会进行全程直播。

爱立信中国通信有限公司  赵钧陶

赵钧陶：谢谢张秘书长，各位来宾、女士们、先生们，大家上午好!爱立信公司十分荣幸在这里和大家一起庆祝今年信息社会与电信日。今年电信日的主题是“信息通信技术与改善道路安全”，我想说一的一点是恰逢其时，而且信息通过技术和道路安全和交通从来没有像今天这么接近。信息通信技术给道路交通带来的变化起的作用从来没有今天这么大。

今天的重点是讲道路交通的互联。大家知道从1886年戴姆勒先生发明了第一辆汽油机驱动的汽车以来，100多年产业界的同仁们在汽车的舒适型和速度性上做了持续不断的努力。从机械方面、从电子技术方面向安全带、向APS系统、EDP系统等等，做了持续不断的努力。但是以往的这些努力，大家知道基本上是在单车的方面。在司机的个体方面。现在经过一百年的发展，特别是近代现代的信息通信技术的发展，使得两个行业第一次有一个机会可以更深入的融合。而且有一个机会可以从整体上来解决道路交通的问题。这也是爱立信公司的认识，也是前面发言嘉宾的共识。如果想把道路交通安全提到一个新高度，只是依靠传统的做法从驾驶员个人，从每个交通工具汽车的个体是很难气得的。一定要发挥现在的优势，就是强化道路安全需要人、车、路的全连接。

预测显示2030年全球汽车保有量将达到25亿辆及交通问题不仅是安全问题，也是影响社会发展，影响居民生活质量的大问题，这些年来随着信息通信技术的发展，我们看到整个应用信息技术改造汽车安全系统，使人、车、路协同发展有了快速的推进。比如在今年年初，巴塞罗那的展会上美国通用汽车和AT&T联合宣布，到2015年所有在美国市场销售通用汽车公司的汽车，所有的车型都会预装数据模块。而且我们看到整个全球车联网的需求越来越明显。2012年联网汽车达到3000万辆，在保有的汽车中，车联网汽车大约占了10%。到2017年，整个联网汽车会超过60%。当然这也是我们的责任，也是我们在这个行业里面的机会。

交通问题不仅是个人的问题，也是整个城市生活质量的问题。爱立信在过去的两年，先后发布了三个网络设备发展指数报告，涵盖了城市的经济、社会和环境三个方面。按照这个报告的预测，到2050年，70%的人口会生活在城市中。而且全球29个千万人口的特大城市，到2050年有7个会在中国。而因为交通问题，世界卫生组织的统计，去年的死亡人数超过62000人，比较一下美国的交通死亡人数是4200人。汽车保有量中国是2.4亿辆，这是机动车，小车、乘用车现在的数据如果记的不错的话应该是1亿辆，而美国的数据是2亿以上。所以我们现在因为道路交通死亡直接和间接的损失还是相当大的。

而且城市发展一个重要的方面就是交通。而调查报告表明城市居民最不满意的方面也集中在交通和环境、空气质量上，拥堵的成本在全球都居高不下。世界卫生组织统计报告表明尽管中等收入国家汽车拥有量在全球只占50%，但是中等收入国家死亡率却达到80%。全球低收入国家和发达国家总死亡率只有20%。这确实是值得产业界协同努力，重视这个问题。