“在这旁边的草地里埋着湿度传感器，这种传感器能够感知地面的湿度，以确定何时应当给草地浇水。”

“这是一个智能的垃圾箱，它上面的传感器能够检测垃圾箱是否已满。根据传感器传来的信息，垃圾收集中心可以制定一个数据库，并以此安排垃圾车的路线。此外，垃圾箱还安装着一个气味传感器，如果垃圾箱气味超出正常标准，传感器会发出警报进行提醒。”(见图①，本报记者 丁大伟摄)

“我们的智慧城市建设项目规模都不是很大，但种类很多，其中一些是试验性质的，有一些则已经得到了进一步的推广和实施。”作为巴塞罗那智慧城市建设的直接参与者和主要负责人之一，拉马尔卡对于智慧城市建设有着自己独特的看法，“技术和产品是死的，而现实情况却是灵活多变的，智慧城市建设必须充分立足实践。”在这个方面，巴塞罗那有过自己的教训，比如曾经在市中心阿拉贡大街实施过“绿色浪潮”的项目：救护车抵达大街时向交通控制中心发去信息，控制中心打开“绿色浪潮”系统，大街上各路口的交通灯依次变绿，以便帮助救护车能够快速通过大街。这个项目设计得很好，但实施效果却让人失望，原因是由于大街上汽车太多，即使绿灯亮了，救护车仍然无法及时通过。除了强调要对产品和技术投入实践外，拉马尔卡还认为，各个城市在建设智慧城市上不能闭门造车，而应当加强交流，只有这样才能集各家之所长，避免走上弯路。

环保行为冲抵电费

在巴西里约热内卢市以东约200公里坐落着一座别具风情的旅游小城布济乌斯。虽然面积不大，却因为汇聚了南赤道暖流和南极寒流两种极端影响，每年吸引了成千上万世界各地的游客避开里约的拥挤来度假。“乍一看与其他旅游城市没什么两样，”去过的朋友告诉本报记者，“但渐渐感受到交通比别的旅游地更顺畅、城市感觉特别清爽整洁……”

布济乌斯市政府从2010年起，携手巴西AMPLA能源公司耗资4000万雷亚尔(约合1.26亿元人民币)打造拉丁美洲第一座“智慧城市”，主题即为“更好地利用能源”。

记者来到布济乌斯采访，首先看到的是一辆长2米、高1.4米的迷你电动车。“现在市内共有三小一大四辆全电动汽车在运行，不仅完全无污染而且没有噪音。目前我们城市正在通过这种试验性的运行，探讨用电动交通用车的可能性。”驾驶电动车的法比奥对记者说。

“大量的游客涌入总会带来巨大的能量消耗。现在我们正在开发的系统就是为了弥补当前能源使用的缺陷”，布济乌斯市技术总协调人费尔南德斯·科雷亚对专程采访的本报记者说道，“选择布济乌斯的初衷正是因为这里是旅游胜地，69平方公里的小城，人均能耗量是巴西全国人均水平的2倍之多。因此减少能源损耗，提高能用效率刻不容缓。同时通过这里也可以向来自世界各地的人们推广节约能源的途径和效果。” 他还举了个例子，市政府在市中心主干道安装了60杆LED路灯，与普通路灯相比节约了70%的用电！

围绕“能源节约型、环境友好型”城市建设的主旨，目前布济乌斯在交通能源、家庭和工业用电、垃圾回收等方面做出了一系列努力。

根据科雷亚介绍，目前全市所有居民楼和写字楼所用电力中，65%以上源自风能与太阳能发电，并且从去年起试点安装了222个最新一代智能电表。到2014年底，市政府将免费为全市1万余家庭全部更换新型电表。使用这种电表，各家各户不仅可以了解用电总量，还能够实时监控每个家电的用电量和电费。(见图②，本报记者 颜 欢摄)同时，巴西AMPLA公司正在与各国新能源科技设备制造公司合作，大规模生产太阳能光伏板，面向家庭销售，使用此类新型设备的家庭，可将产生的电能输回到电力网络中，经 AMPLA公司控制中心记录发电量后，可在下次缴纳电费时得到相应发电量的抵扣。除此之外，垃圾分类回收、处理厨房用油也能够根据总重量获得相应的用电折扣。

记者注意到在此地的海滨浴场每隔200米设置了淋浴喷头，但似乎和在其他地方的都不一样。一打听才知道，这里的淋浴用水是通过太阳能发电带动水泵抽取地下水而得。

“高科技让城市实现了可持续发展的旅游业”。科雷亚对记者表示，布济乌斯“最智慧和科学”的部分是“人与科技融为一体”的理念，“我们通过科技提高生活质量，通过居民反馈改进技术。同时，我们注重的是全社会的通力协作，将整个社会视为整体，居民、政府、旅游部门等方面共同参与”。