编者按：近年来，高速铁路的覆盖成为WCDMA无线网络部署的一大热点问题，但是在网络部署的过程中，会遇到跨站址小区合并的掉话现象。由爱立信（中国）通信有限公司孙宇彤、李济，中讯邮电咨询设计院有限公司李轶群联合撰写的《WCDMA跨站址小区合并下掉话分析》一文从高速铁路覆盖面临的主要挑战、跨站址小区合并方案、终端处理多普勒频移的方法、软切换与小区合并的差异几个方面深入地分析了出现掉话现象的原因，并给出了一些可行的解决方案。可供相关技术人员参考。

孙宇彤  爱立信（中国）通信有限公司

李轶群  中讯邮电咨询设计院有限公司

李  济  爱立信（中国）通信有限公司

摘  要  介绍了高速铁路覆盖场景下多普勒效应的影响，描述了跨站址引发的正负多普勒频移现象，分析了终端处理多普勒频移的机制，给出了产生掉话的可能原因，最后提出了相应的解决方案。

关键词  WCDMA  跨站址  小区合并  掉话

1  引言

近年来，高速铁路的覆盖成为WCDMA无线网络部署的一大热点问题，利用小区合并也就是共小区来实现高速铁路的覆盖是其中的一种部署方式。但是，在部署过程中，我们发现会遇到跨站址小区合并的掉话现象，也就是高速铁路上的终端在通话过程中，如果处于合并小区的两个站址之间，可能会发生掉话。为此，在本文中笔者我们分析了可能引发这种现象的可能原因，并给出了具体的解决建议。

图1  多普勒效应对信号质量的影响

2  高速铁路覆盖的主要挑战

对于高速铁路覆盖而言，由于列车运行的速度高，因此多普勒效应的影响将变得很显著，多普勒效应具有如下一些特点：

（1）当用户移动方向和电磁波传播的方向相同时，多普勒频移最大；完全垂直时，没有多普勒频移。

（2）多普勒频移的大小和运动速度成正比，运动速度越快频偏越大。

（3）假定移动速度不变，用户先朝向基站运动而后远离基站，多普勒频偏先正后负。

多普勒频移将导致接收信号质量的下降。当信号的频率与基准频率发生偏差后，接收机如果基于基准频率进行解调，两者之间的相位差将导致接收机无法获得最佳的接收效果。

图1展示了利用仿真获得的信号质量（Eb/No）与运动速度（km/h）之间的关系，从中可以看出Eb/No随运动速度提高而下降。在从3km/h~500km/h到500 km/h的区间，从仿真结果中看到，最好情况是下降0.1dB，最差情况是下降3dB。图1中横坐标运行速度对应多普勒频移量，。可见多普勒频移越大，信号质量下降越大。信号质量下降的根本原因在于频偏造成Eb的下降，从而引发Eb/No的下降。