那么，一向优势在握的中移动，此次何以慢人一拍呢？据了解，2007年，TD网建的投资金额已由预计的150亿升至267亿元，其中中移动一己将担负超150亿的资金成本。业内人士分析，站址选定、天线铁塔占地陪补、机房租赁等实际工作等的支出都将远远超过设备或终端方面的投资，这一系列的投入对中移动无疑是个不小的压力。
另一方面，财报显示，今年上半年，中移动净利润达379亿元，同比大幅增长25.7%。其中，增值业务占运营总收入的25.2%。巨大的业务优势和市场商机面前，3G牌照对于中移动显然构不成足够的诱惑。权衡成本与效益，此番中移动在TD建网中的“慢热”便不足为奇。
TD网的明天在哪里？
8月9日，一位参与TD测试的专家就曾表示，“秦皇岛率先放号没问题，而且9月份就可以。但是，部分系统设备商的交货时间延迟，TD能否10月份之前完工存在变数。”
如今看来，今年TD网建中，移动与网通的速度较量，还是一个悬念，这带给外界关于运营商是否能在计划时间表内完成对TD技术测试和评估问题的更多置疑。同时，固网运营商期盼已久的3G牌照的发放也将不可避免地因此受阻。
业内人士指出，造成TD试商用网络建设进程放缓的原因是多方面的。大规模生产设备经验的缺乏、生产能力的不足、相关技术的不成熟等等都或多或少地影响了TD网建的进程。
应对困境，业内权威专家表示，尽快确定中国移动的TD运营商地位，及早发放3G运营牌照，同时完善产业链，突破终端瓶颈，才能在开放式的良性竞争中，调动各大运营商的积极性，最大限度地促进我国TD发展的快速向前。
