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城市包围农村:车企抢滩二三线市场的营销逻辑
http://www.cww.net.cn   2013年6月9日 21:50    

电商化方面,规划中的汽车商城,将可以为入驻企业构建7*24小时网上4S展厅,展示全系产品。目前已通过团购、秒杀、微卖场等活动,实现车企在线销售,有效节约渠道成本,打造汽车电商O2O模式。

移动化方面,强化无线端入口矩阵,网聚4亿微信用户、9000多万腾讯车友微博用户、200多万手机腾讯网汽车频道的活跃用户,如此庞大的用户群让车企可收集到海量的潜在消费者资料,高效、无缝地触达目标群体,实现规模化精准。

对企业而言,依托腾讯强大的数据挖掘能力和多样化的平台整合优势,不但可以跨越地域文化的限制,进行企业形象和文化展示,还可以精准定位不同群体的消费者,发布产品、报价、维修保养服务等综合信息,最终实现用户全价值产业链的覆盖。而升级优化后的六大平台不仅使一站式购车服务的便捷性大大提高,也为汽车企业的在线营销提供了更多的可能和空间。

市场过渡,必有革命。中国车市已然进入了由一线城市向二三线城市转移的过渡时期。在这场烽烟渐起的鏖战中,唯快者方能突围。对于国内车企而言,谁能加速完成面向二三线城市的渠道布局,并构建与之相适应的营销体系,谁就能占领汽车行业新的发展制高点。以腾讯汽车6S平台为代表的网络媒体营销模式,以跨平台的集群优势,实现了对目标人群的精准营销,对国内车企来说,无疑是有益的借鉴。通信世界网

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来源:通信世界网   编 辑:安华
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