中国轨道交通行业近年进入快速发展时期，2013年有34个城市超过40条地铁已经完成审批并开始动工建设。作为地铁通信系统的基础网络，传送承载网迎来了更大挑战。随着地铁中数据业务越来越多，视频从普通到标清，再到高清，视频、网络数据等数据业务对带宽需求越来越大；同时，满足地铁中关键生产业务（如自动控制信号，电力远动监控信号）对高质量、高安全、物理隔离等方面的承载要求始终是地铁传送承载网要完成的重要任务。如何构建安全、高效的传送承载网络成为地铁系统建设的重要问题。

近日，华为公司携手上海中铁通信信号测试有限公司在上海举办了“2013上海通号—华为地铁传送解决方案研讨会”。来自全国数十位地铁传送技术专家与设计院专家以“构建安全、高效的传送承载网络”为主题，对地铁传送承载网面临的挑战、技术发展和解决方案进行深入的研讨，共谋地铁传送承载网的发展之道。随着技术发展，地铁各项业务IP化趋势愈发明显，如高清视频业务、OA系统等，对传送系统的带宽提出更大需求，同时如何确保实时性和安全性对传送系统提出了更高要求，业界急需一个能够同时满足上述两方面需求的地铁传送承载解决方案。

MPLS-TP分组技术化解数据业务带来的巨大带宽压力

数据业务发展带来的带宽压力，包括更高效的数据业务传送和更大数据带宽，需要一种更加高效的传送技术。

基于MPLS-TP的分组传送技术使用统计复用的包交换网络来尽量提高传输效率。在MPLS-TP架构下，网络的OAM、保护倒换、组网等特性都得到了极大提升，比如：快速精准的故障定位、50ms以内的保护倒换、环形组网能力、性能检测与监控等。在传送网络向全IP逐步推进的过程中，MPLS-TP逐渐成为主流技术。

基于IP的交换机跟MPLS-TP分组设备比较：

基于以上比较可以得出结论，基于MPLS-TP的分组技术将是地铁数据业务传送技术的最佳选择。

TDM硬管道依然是地铁关键生产业务最可靠保证

实现对关键生产业务的高质量、高安全承载始终是地铁传送系统的重要任务。

TDM硬管道具有更低时延，仅为原技术的1/10；更高的误码检测精度，可达1.0E-9；更高等级安全保障；还能实现故障可视化快速处理。在承载TDM业务和高可靠性业务方面，MSTP比分组技术能提供更可靠的业务传送链路，更加适合承载影响地铁可靠运营的关键业务。

软硬管道，构建安全、高效的地铁传送承载网络

根据地铁行业传送网络面临的挑战，华为首次推出地铁MSTP软硬管道解决方案。该解决方案是在MSTP解决方案的基础上增加了MPLS-TP分组技术，可以在一台设备上实现TDM和分组业务的统一承载，提供地铁分组业务和TDM业务的统一传送。由于其内核基于统一交换架构，可在保障地铁业务可靠性、安全性的基础上，完美实现地铁TDM业务承载向全分组业务承载的平滑演进。

软硬管道解决方案实现了双平面组网，不仅TDM平面能完全地继承SDH的功能特性，而且分组平面能紧跟当前技术，支持MPLS-TP，并且使得两个平面有机融合。软硬管道解决方案融合了TDM和分组技术优势，在保证TDM业务质量同时，提高数据业务传送效率。TDM硬管道，采用SDH技术，提供高质量、高安全、物理隔离的刚性硬管道。分组软管道，采用MPLS-TP技术，提供高效数据业务承载、QOS业务灵活调度的弹性软管道。对于带宽需求不大，业务质量要求高的业务，可以采用TDM平面承载；而对于带宽需求大，但是质量要求相对要低的业务，诸如视频监控等数据业务，则可以采用分组平面承载，以便对其进行灵活的统计复用，实现带宽收敛，提升承载效率。