目前，我国安全管理可谓任重而道远，大部分城市道路仍处于人工管理的阶段，缺乏先进的现代化交通控制手段和安全管理，车辆系统智能化不充分，车联网技术未能深入应用，无法发挥其在分析预测、动态调度、实时控制方面的作用。在这种背景下，电信运营商依托3G/4G网络，充分利用各种创新技术为城市交通带来全新的变革。

目前，中国移动正在与各地合作推广无线城市，利用多种无线接入技术，为城市提供随时随地随需的无线网络接入，并建设与政府工作、企业运行、大众生活密切相关的丰富的无线信息化应用。

以广东市场为例， 中国移动依托无线城市平台，聚焦车主、服务出行，以满足车主出行的5大需求提供高速路况、路况视频、违章助手、高速救援和高速服务区，推出了“悦行100”手机客户端。悦行100可使得交通管理部门向市民发布各类出行信息高效快捷，提升了交通管理信息化水平，另一方面，能够使得市民通过手机等移动设备便利获取最新路况信息，合理规划出行交通工具。目前，悦行100可提供广东省高速实时路况的查询。

此外，中国移动还与相关汽车厂家进行车系合作，推出了集3G通信能力、多媒体播放、语音通话、FM收音、一键导航、OBD行车电脑接入、互联网应用安装等能力于一体的后装车载信息服务终端——TD车机。据了解，TD车机目前已经灵犀智能语音助手相结合，方便用户语音智能控制通话、短信和数据通信等业务。

中国联通以城市光网络、WCDMA、WLAN三大网络为基础，基于九大数据基地和云计算技术打造的全国统一智慧城市平台，在多地的信息化惠民应用中取得了非常不俗的业绩。截至今年3月，联通累计发展行业应用用户2652万，业务转型与信息化服务初显成效。

其中的智能交通，是联通智慧城市中快速聚焦人气、凸显出移动宽带技术在惠民项目中发挥巨大作用的标杆应用。在公交车领域，中国联通开发的应用主要包括定位、调度、监控，目前已经覆盖全国三分之一的公交车，完成十几万辆公交车视频设备装载，目前，中国联通还在广东、江西等地与一些公交运输公司合作建设车载Wi-Fi，把公交车变成一个移动信息中心。在出租车领域，中国联通除了定位、调度等应用外，还在陕西、山西等地推广出租车后座信息屏，未来该信息屏上还可实现电子商务。而在危险性更高的长途客运、高速客运以及危险品运输车辆（简称“两客一危”）领域，利用监控、定位以及智能调度控制等信息化手段完善车辆安全运行，已取得了一定的社会效益。

据悉，中国联通从2009年以来一直推动商用车领域“两客一危”及“联网联控营运货车北斗示范工程”等车辆信息化项目，对道路上行驶的长途班线客车、旅游车辆进行视频监控、定位调度、行驶轨迹管理，目前已经安装超过25万张通信数据卡；并配合政府要求实施基于北斗卫星系统的营运货车联网联控，正在为国家首批示范的9省8万台北斗车载终端提供通信数据卡服务。截至目前，中国联通的视频监控应用已经覆盖上千万辆车，“互联驾驶”项目也已成为车载信息服务领域的一大创新。

中国电信正运用物联网、移动互联网、云计算等新一代通信技术，积极参与交通运输信息化相关领域的工程建设及科技研发，提供视频监控、互联网数据中心（IDC）、呼叫中心等多种业务，服务于交通运输电子政务、行业管理、公众出行、安全应急保障等领域，助建现代综合交通运输体系，以信息化带动交通现代化。