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车联网产业链 智能交通首受益
http://www.cww.net.cn   2013年3月26日 10:28    

车联网将形成一个巨型产业

车联网是物联网在汽车领域的一个细分应用,是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路,是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。说得通俗一点,车联网是指车与车、车与路、车与人、车与设备等交互连接,实现车辆与网络互通的移动通信系统,实现真正的智能、安全驾驶。

目前,国家相关部门已经在协商打造车联网,并在上海浦东新区的3万辆公交车上进行试验。另外,着手先期在危险化学品运输车上进行试运行。这是基于北斗卫星的GPS高精度定位技术和地理信息系统,以及远程监控技术、车辆诊断技术、无线通信技术、传感器技术以及危险品运输事故模型技术,建立一套危险化学品运输智能检测平台。对危险品车辆装车、在途运输和客户库区卸货进行全方位的监控。何积丰强调,这是对车、对人、对路的整体监控。

车联网一旦形成,所产生和带动的产业价值也极其可观。车联网信息服务产业链上,不仅有汽车制造商、远程服务提供商、移动服务提供商、网络设备提供商、IT平台提供商等,还有与之相关联的交通指挥、医疗、消防、警务等社会公共服务部门。

车联网给了大家美好的联想,除了整车生产商,零部件和经销商乃至上下游产业链中的各个环节都积极响应,以致概念刚推出两年,就形成了一个车联网生态圈。

车联网成为智能交通主要方向

在企业眼中,车联网市场或许只意味着滚滚而来的商机。但从更宏观的层面来讲,车联网更大的意义在于打造智能交通,造福社会民众。

车联网的具体应用主要包括:通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告,提高驾驶的安全性,为民众的人身安全多添一重保障;通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理,改善人们的出行效率,为缓解交通拥堵出一份力;为人们提供餐厅、拼车、社交网络等娱乐与生活信息,提高民众生活的便捷性和娱乐性,当然,巨大的市场空间也为商家们开辟了新的商机。

车联网项目已被列为国家重大专项(第三专项)中的重要项目,首期资金投入达百亿。实施国家科技重大专项是科技工作的重中之重,《国家“十二五”科学和技术发展规划》中的重大专项第三项要求:加快突破移动互联网、宽带集群系统、新一代无线局域网和物联网等核心技术,推动产业应用,促进运营服务创新和知识产权创造,增强产业核心竞争力。而车联网项目作为物联网领域的核心应用,第一期资金投入达百亿级别,扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案领域。

移动互联为车联网奠定技术基础

目前,全球范围内的移动互联网用户正在快速增加,据权威机构预测,2013年全球移动互联网服务用户的数量将增长到17亿。中国互联网络信息中心1月发布的调查报告显示,截至2012年12月底,中国网民规模达5.64亿。

“物联网”概念在1999年被提出,是指在计算机互联网的基础上,利用RFID(无线射频识别技术)、无线数据通信等技术,构造一个“物物相连的互联网”。在这个网络中,物品能够彼此进行“交流”,而无需人的干预。车联网是综合现有的电子信息技术,将每辆汽车作为一个信息源,通过无线通信手段连接到网络中。快速发展的物联网为车联网的应用提供了支撑基础。

中国移动通信研究院首席科学家杨景认为,移动互联网创造了全新的商业环境,为车联网的创新发展奠定了基础。移动互联网的发展正进入推动信息产业和传统产业融合的阶段,作为融合产物的车联网有着广阔的发展空间。他强调,汽车企业作为车联网发展的原生动力,要将曾经单纯面向车主的设计和销售理念,转变为同时面向公共安全与交通服务。

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来源:全球IP通信联盟   编 辑:王熙
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