随着移动互联技术开始渗透至生活的每一处，移动解决方案正在冲击传统的行业与产品，带来全新的人机交互与使用体验。智能手机已经日益普及，平板与笔记本逐渐显现融合趋势，移动计算设备的概念开始扩大到我们生活中的每一个日常产品，改变着我们与自己、与世界的信息传递方式。
为了在新技术潮流中占据先机，苹果、谷歌与微软等科技巨头正在新智能产品领域加紧研发，眼镜、手表、电视、汽车都成为最为热门的下一代智能产品。谷歌眼镜吸引了万千瞩目，这款高科技极客风格的产品将彻底改变我们看世界的方式；苹果手表的传言甚嚣尘上，本已经成为装饰品的手表很可能会取代手机，成为我们新的信息交互手段；智能电视则将在未来的家庭中担任最为重要的屏幕，成为娱乐终端的核心产品。
而问世一百多年的汽车行业，也面临着新一代技术的冲击。冲击既来自于新能源技术，也来自于新的人机互动技术。电动汽车Tesla正在成为一种新的时尚与生活方式，而谷歌无人汽车则在美国数州获得了上路测试许可，可能会在未来三到五年成为道路上常见的交通工具。
与所有遭到颠覆的行业一样，汽车行业传统厂商如果无法应对和采用新的技术，就可能会在革命性产品的冲击下遭遇毁灭之灾，而且新技术的研发与普及正在不断加速。为了在新智能汽车时代保证竞争力，目前包括丰田、宝马、通用汽车等主要厂商都在加紧推出配备新技术的产品。
作为家庭日常出行工具，汽车应当是计算设备，而且是汽车物联网(或称为车联网)中最为重要的一个环节。未来的汽车应该是电子标签，是数据集采器，也是分析处理信息的运算终端，为驾驶者提供关于周边以及所需信息，更是娱乐与资讯服务的显示终端。
目前全球成功的车联网应用案例包括了通用汽车所有的ONSTAR以及丰田汽车的GBOOK，两者的架构与模式大体相同，都是通过汽车与处理中心的信息交互，为驾驶者提供周边信息、道路导航、信息通讯、安全信息等各种服务。虽然在全球范围内，ONSTAR占据着先发优势，已经拥有超过600万用户，但丰田汽车的GBOOK技术近期的发展令人更加印象深刻。
安全性
汽车的第一要素是安全行驶，因此安全性是智能汽车最先考虑的功能。以丰田旗下高端品牌的雷克萨斯汽车为例，新款的雷克萨斯LS车型在汽车前端装备一个雷达系统，根据前方道路的实时路况来调整汽车车速，避免或缓解汽车追尾和撞车的可能性。在路况和行人复杂的城市路段，雷克萨斯还通过两个前置摄像头加强对路面的监测，对突然横穿马路的行人做出预判。
丰田把这个系统称之为碰撞预判系统(Advanced Pre-Collision System , 简称APCS)。具体而言，如果前方行驶道路突然出现行人后，这个系统就会以鸣笛或闪灯提醒驾驶者，如果前方出现障碍或者行人无法避让，那么这个系统会自动强制刹车，并加大汽车的转向器速比，便利驾驶者做出正确的应对反应。倘若驾驶者未能做出反应，那么雷克萨斯汽车就会自动刹车减速，若时速不超过24英里(约合38公里)的话，汽车甚至会自动停车。
停车也是各家汽车厂商新技术研发重点。在中国有30%的交通事故是受车后盲区影响，而美国这一比例也同样高达20%。在这方面，倒车雷达与可视屏幕已经不是什么新技术，除了传统的通过摄像头显现汽车后部影像，新的智能自动停车技术还在汽车四周装上了更多传感器，像雷达一样发送和接受信号，帮助汽车检测到停车位，通过判断各个角度的距离来自动停车入位，宝马汽车在这方面已经提供了比较完善的解决方案。
