目前，在已有的F频段升级的网络中，均发现由于原有的TD-SCDMA设备阻塞指标低，升级之后GSM1800 高工作频点造成TD-LTE阻塞干扰，导致基站工作异常、速率下降，甚至出现0速率的情况。即便通过AGC技术可以部分降低影响，但仍会导致灵敏度降低及小区覆盖收缩，影响网络性能。
难点三：优化受限
TD-LTE技术与2G/3G的差异决定TD-LTE网络设计和优化不同于2G/3G；独立优化要求TD-LTE单独天线或共天线时能独立电调，然而，若与TD-SCDMA共用天线，则无法单独调节下倾角，导致双网无法兼顾优化，原TD-SCDMA存在的不合理网络结构更会加重优化难度。
同时随着TD-SCDMA网络的重要性逐渐加强，运营商也倾注了大量的精力优化TD-SCDMA, 使之逐渐发展成为一个成熟性能稳定的网络。为了避免对已有的网络产生影响，从TD-SCDMA升级的TD-LTE的网络优化就必然会受限于TD-SCDMA的优化，导致TD-LTE网络的优化难度增加及优化效果受到牵制。
F频段新建——网络性能更优
在TD-LTE规模实验网中，爱立信采用了基于RBS6000 平台的新一代基站，基带模块具有领先的“系统板卡化”的架构，可与现网的GSM RBS6201 共机柜，或直接插入19”的标准机架， 射频模块的无线指标远优于3GPP标准及中国移动企业标准，现网基于F频段新建的片区测试性能优异。
在室外连续覆盖方面，青岛的测试在黄岛密集市区场景进行，测试站点全部采用爱立信F频段新建，平均站间距为550m；时隙配比为3:1（3:9:2），测量终端是CAT3终端。在50%加扰情况下，场强为-84.13dBm，信噪比为8.5dB，下行平均为21.71mbps，上行平均为7.7mbps，切换成功率达100%
而广州的测试则在萝岗区科学城附近进行的，属于普通市区场景；测试站点全部是采用爱立信F频段新建，平均站间距为746m；时隙配比为3:1（3:9:2），测量终端是CAT3终端。 在空扰情况下，经过精细优化，场强为-84.98dBm，信噪比达到17.24dB，下行平均为37.5mbps，上行平均为8.6mbps，切换成功率为99.71%。
数据表明，F频段新建性能指标优异，更表明了由于优化不用受限于TD-SCDMA网络， 经过精细优化之后，性能可得到显著提升。
按照中国移动外场测试规范的要求，以上的测试的时隙配比是3:1，特殊时隙配置为3:9;2, 如果采用10:2:2的特殊时隙配置，则在保持上行性能不变的情况下，下行可获得约25%的性能提升。
图：青岛（左）与广州（右）测试数据
对于不同特殊时隙配比，爱立信在广州市区的外场测试结果表明：相比F频段升级（时隙配比3:1，特殊子帧配比3:9:2）场景，F频段新建（时隙配比3:1，特殊子帧配比10:2:2）的下行速率提高了21%左右，接近理论分析值。
F频段新建——工程建设与投资成本可控
TD-LTE网络建设投资分析应综合衡量各方案容量、质量、覆盖性能、建设总成本和投资效率。而对于各种方案施工周期的考量，则应按照相当规模的典型项目考量整个建设周期的时间，包括网络规划、选址、配套、施工、优化、验收整个过程。
