取消漫游费如今成了时下公众讨论的热门话题。
9月18日，联通副总裁李刚在北京邮电大学举行的一个讲座上发表了题为“电信营销与品牌战略”的演讲，他将中国移动不取消漫游费的主要原因归为漫游费收入占据了其总利润的相当大比例。
以2005年为例，中国移动漫游费收入大约为490亿元，占了其利润的一半以上。
不久前，信产部关于漫游费的调查显示，网上近3万接受调查的用户中有64%表示不应收取漫游费。而近年来，人大代表、政协委员、中消协以及专家学者呼吁取消漫游费的呼声日渐高涨。但运营商显然不愿放弃这块“肥肉”，中国移动董事长王建宙(王建宙新闻,王建宙说吧)就表示，取消漫游费尚无时间表。
其实，欧美国家早就不存在国内漫游费这一说法，只有跨出国境才算漫游。而今年，欧盟又通过立法对欧盟范围内的跨国漫游费强行“动刀”，大幅调低了费用。最初，像沃达丰、T-Mobile、O2这样的移动巨头也强烈反对降低出境漫游费，但在政府和欧盟的施压下，不得不屈服。
现在，信产部正在操作手机漫游费上限调整方案，与公众要求的彻底取消差距甚大。而可疑的是，信产部只是着重征求了运营商的意见，民众的呼声并不是主要参考因素，因而注定这一个方案无法让消费者接受。
业内分析人士指出，我国漫游费过高无法取消，并不是运营商不肯就范那么简单。目前，漫游费并非由运营商决定，而属于国家定价。
政府主管部门是应该站在民众一边，还是为了企业的垄断利益继续维系旧有体系？
漫游费成利润主要来源
漫游费过高，成了大家讨论的焦点。随着中国移动和中国联通相继宣布实行手机单向收费后，为消费者所诟病的长途漫游费何时能从收费单上消失，成为人们关注的热点。
8月17日，中国移动公布中期业绩，财报显示，今年上半年，公司营业额为1665.8亿元，比去年同期的1369.79亿元增长21.6%；净利润达379亿元，同比增长25.7%，平均每天净赚超过2亿元。
目前，中国移动的用户数达到3.5亿左右，而我国的电信业属于竞争不充分的行业，移动网络不是移动就是联通，中国移动想不赚钱都难。
在今年4月23日举行的“电信、传媒、技术的趋异和聚合——亚洲的机会”专题论坛上，中国移动总裁王建宙多次被记者追问漫游费的问题。“取消漫游费尚无时间表，但降价是肯定的。”王建宙表示，“资费的降价和取消不是一件简单的事情，需要相对成熟的条件。”
