尽管如此，北斗导航系统在发展过程中显然还要克服一些问题。“核心部件、核心技术的缺乏是北斗系统研制过程中的难点，核心技术无法进口，自主研发周期又较长，资金需求也较大，对我国相关研发团队是巨大挑战。而北斗系统的商业化应用目前还未完全开启，装载北斗的芯片以及兼容终端等方面的制造略为滞缓，大众还无法享受北斗的诸多优势。相关部门在开拓市场及扩展产业链条方面应加大行动力度。”高博轩说。
相关公司业绩平淡
据介绍，北斗导航系统的产业链较长，其中，上游是导航与卫星制造、芯片、模块、天线等，相关企业是中国卫星(600118.SH)、航天电子(600879.SH)等；中游是终端集成、系统集成，包括合众思壮(002383.SZ)等公司；下游是销售、运营、服务环节，主要龙头企业有中海达(300177.SZ)、国腾电子等。
尽管前景足够“诱人”，但记者了解到北斗导航概念的龙头公司业绩普遍不佳。Wind统计数据显示，截至1月9日，今年以来上涨最好的几家公司分别为北斗星通、华力创通(300045.SZ)、中海达、国腾电子、数字政通(300075.SZ)这5家公司。其中以北斗星通的表现最为强劲，本周连续涨停。
但北斗星通的业绩平平，2012年前三季度的净利润同比仅微增1.15%，此外公司预计2012年全年的业绩增长幅度为-15%到15%。华力创通和国腾电子的业绩更加差劲，去年前三季度的净利润同比增长率分别为-12.68%和-44.85%。
中海达和数字政通的业绩表现相对不错，去年前三季度的净利润同比增长率分别为30.6%和48.24%。
而在Wind微型导航板块统计的19家公司中，其余几家公司的业绩良莠不齐，既有去年前三季度业绩分别大涨了70.02%、63.86%的四创电子(600990.SH)、深赛格(000058S.Z)，也有业绩出现大幅回落的合众思壮(002383.SZ)、超图软件(300036.SZ)、航天信息(600271.SH)等公司。
从估值来看，经过近期的上涨之后，北斗星通概念股特别是龙头公司的估值已经相当高。Wind数据显示，截至1月10日，北斗星通的市净率达8.62倍，国腾电子也达到10.5倍，这两家公司的市盈率(TTM)则分别高达162倍和133倍。
北斗星通：短期估值偏高关注一季度招标情况
由于主营业务和北斗导航产业息息相关，北斗星通(002151.SZ)近期受到市场资金高度青睐。Wind数据显示，2012年12月至今年1月10日，北斗星通股价涨幅118.04%，位居北斗概念股前列。
资料显示，公司是北斗卫星导航/测绘应用领域的龙头，是北斗卫星导航定位系统分理服务单位，主要业务是基于位置的信息服务系统集成、卫星导航定位产品的供应和基于位置的信息服务。
2012年半年报显示，公司主营产品分行业看，收入规模排名最靠前的是汽车电子行业，其次是测绘及高精度应用行业、国防行业、其他行业和海洋与渔业行业。
西南证券一位不愿透露姓名的分析师对第一财经日报《财商》记者表示：“北斗产业落实到产品的话，主要受益在于车载终端、舰载终端等。定位军用终端2012年四季度基本停止招标，考虑到一代终端与二代终端之间的衔接，北斗二代布局后相关设备需要一个试运行的匹配过程，或许今年一季度能够完成终端招标，届时相关上市公司的业绩将会实现分化。”
联讯证券TMT行业分析师表示：“我们看好北斗产业中长期的发展前景，但对北斗星通短期业绩的刺激仍心存疑虑。考虑到GPS的成本、技术优势和产业化初期主要受军用和政府示范项目需求推动，我们认为北斗产业化进程将慢于预期，事态反转将视军方订单大量释放而定，启动时间点有望落在2013年下半年。”
