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中移动面对微信:堵为下策 反被动为主动为上策
http://www.cww.net.cn   2013年3月28日 08:52    

昨天,在钛媒体上写了一篇文章,批判了一下飞信为什么永远不能取代微信,见钛媒体文章《飞信前员工痛斥飞信永远无法取代微信:后宫水太深》(链接:http://www.tmtpost.com/25317.html)(标题是他们编辑给改的),没想到影响那么大,美得惊动了“党中央”,我的前同事还给我电话说老半天,据说某领导也看到了此文。这些问题其实都不是秘密,也说的都是事实。如果我昨天说的是破,我今天想说说一些建设性的东西,即如何“立”。

有一个国家,人民住在一大二小的三座城市里。人们或走路,或骑自行车,或赶牛车,在乡间小路上怡然自得。直到有一天,汽车出现了,并开始普及。两座小城市立即扩建马路,让汽车畅行,而大城市则陷入纠结,希望由汽车厂家出钱修路,争议中时光飞逝。结果很简单,想拥有汽车的人开始搬到两座小城市住了。

中国移动就像故事中的那个大城市,正纠结与郁闷。在2G网络时代,中国移动处绝对优势,但3G到来后却进展不顺,中国联通WCDMA和中国电信CDMA2000与国际接轨度较高,中国移动采用TD-CDMA,属国内自主研发却遭到用户冷遇。比如,iPhone并不支持这个制式,用户纷纷投入联通和电信。中国移动希望通过进入4G摆脱困境,但4G牌照今年却似难以出来。

正在此时,微信等移动互联网产品强势而来,中国移动把矛头对准了微信,提出要收占用信令的费用。但这并没有解决中国移动的主要矛盾,应该还有更好的办法。

首先,怎么面对信令这个伪问题?

目前,中国移动提的最多的是信令问题,认为微信类产品占用了太多的信令通道,所以要收费。但实际上,此等“堵”的做法实为下策。

第一,占用信令的不是只有微信一个产品,智能手机上的绝大多数APP都需要占用信令通道,它们需要定时与服务器通信和连接,确定在线状态,更新和提醒App。既然信令是具有Push notification的智能机的通用问题,个别地对付微信,就是头疼医头,脚疼医脚,不解决真正的问题。本质上,这是老旧的2G网络不适应智能手机发展,需要升级换代的问题,如果不及时解决,只能会有更多的用户流失。

其次,信令问题不是运营商普遍遇到的问题,而是中国移动2G网络的特有问题。联通和电信的使用率比中国移动高,但也能轻松应对。韩国和日本的类微信产品更普及,却从未有过信令占用问题的抱怨,当地的运营商只抱怨实时双工的网络电话(VOIP),而微信刻意回避了提供这项服务。

所以,对中国移动而言,信令问题不是一个根本性问题,也不是主要矛盾,只是中国移动2G网络的特有问题,只有加快用户转到3G和4G,才可真正解决问题。过于强调信令问题,会分散中国移动对实质性问题的专注力。

其次,作为从运营商行业跨到互联网行业的过来人,我还想借钛媒体的宝地,给中国移动献上两策,反被动为主动。

在4G牌照发出之前,会有一个过渡期。期间,中国移动面对的主要问题,还是如何以老旧的2G网络与联通和电信周旋,尽量改善智能手机用户的体验,不让用户流失给对手。从这个角度看,微信类产品就不再是敌人,而是应该努力相处好的伙伴。

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来源:钛媒体   编 辑:魏慧
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