事实上，有一些企业的微信公众号已经开始尝到过度营销的恶果。每天推送的内容发得越猛，订阅数量反而下降得越快，很多用户不堪打扰而选择退订。

标杆的公众账号

除表达对营销账号的反对，微信也有自己所推崇的公众账号运营模式，比如南方航空、招商银行、国家博物馆等。他们共同点就是侧重服务，而非营销。

南方航空公司信息中心高级经理邱文辉告诉记者，目前南航的微信公众账号已经有33万的订阅数，并以每月10万的速度在递增，秘诀就在于他们提供了对用户有价值的服务。

今年1月30日，南航在国内首家推出了微信值机。这一功能深得用户喜爱。此外，南航公众号还有各种查询功能，并支持用户直接发送语音信息来办理业务。

邱文辉告诉记者，之前南航已经有一个成熟的短信平台，可以为用户提供查询以及办理业务的功能。

“后来，渐渐觉得短信平台有点力不从心。”邱文辉说，南航最终和微信达成合作，相比短信一方面能提升用户体验，一方面也能降低成本。

招商银行信用卡的微信公众账号也被腾讯立为标杆，前期主要提供账单查询、消费提醒等服务功能。目前，招行信用卡公众账号的订户数已经超过100万，每天发送的提醒消息数量在10万级以上。

曾鸣说，“这些案例，代表了微信团队对微信公众号方向的指引。”微信团队希望把这些案例作为标杆，让其他企业公众账号运营者来效仿。

曾鸣表示，“用户在大多数情况下都希望，在其有需求产生时，可以很方便地主动找到适当的商家，让需求得到满足;在其没有需求时，不希望随时随地被商家找到。某些情况下，用户不排斥一些商家主动发过来信息，但关键是这些信息恰好是他们需要且高质量。”

曾鸣强调说，如何更好地满足用户的上述需求，才是微信公众平台的核心价值所在。

6月6日，广州公安局会上线其最新版的微信公众账号。其中除了基本的查询功能，还会提供19项业务的直接办理，包括最实用的交通违章处理及罚款缴纳。

广州公安局宣传处副处长张胜春表示，政府部门或者企业对利用微博和微信的定位应该有差异，“微博是一个发布的平台，它偏重的是媒体。微信则是一个服务的平台。”

曾鸣预计，在与广州公安的合作正式发布之后，相信很快有其他地方会迅速复制。

曾鸣表示，微信对与公众账号的功能发展有三个阶段的定位。第一阶段就是互动沟通，最常用的就是群发消息等。第二阶段是用户管理，公众号天生是一个CRM平台。第三阶段则是服务定制，比如与招商银行等的合作。