回顾现在中关村60%-70%成本是店铺费用，费用太高，当时一起线下卖东西的商家赚钱后都纷纷转型退出去做房地产。刘强东：“全世界所有成功创业者都会经历失败，还没有见过没有失败过的创业者。”

感悟：关键时刻还需要创业者做一些独裁决策。

四、关于电子商务见解

电子商务第一个十年抢市场份额，第二个十年拼创新和用户体验。

消费者的成熟带来行业的成熟，这时比拼的就是用户体验，比如京东退货，北京地区退货当天或第二天京东就上门取货。消费者也有细分群体，当时京东卖碟片时，懂行的人能分出正规CD碟片和水货白盘，但大部分的消费者是小白。京东上买的都是成熟消费者。最终获消费者认可的一定是正规化。

京东单价比天猫高10元，3C笔记本比天猫高30-50元，因为京东给正规发票。而刘强东还认为这10块钱会因为购物体验的差距而抹去。

五、京东的物流仓、财务及广告业务：打造亚马逊式仓储+UPS式的配送

刘强东被问及何时上市的问题时说：2013年不考虑上市，因为做仓储物流建设，要在中国再造一个类似于亚马逊的仓储体系，外加一支像UPS的优秀的物流配送队伍。

京东现在在自建物流体系，从05年开始销售额为8000万时京东就开始考虑建立物流体系，比任何一家中国电商早建5年，现在上海建设“亚洲一号”仓储总部，“亚洲一号”的规模现在世界上只有Amazon建过，京东只有把“亚洲一号”建好了，营业规模才能上去，否则规模就到天花板了。

Amazon在美国只有仓储，没有物流配送队伍，京东不光有仓储也有配送。京东所有员工3万人左右，配送有1万人，京东的配送人员每月工资到手5000元，高于行业平均水平，好的员工满意度带来好的用户体验。京东人员扩张带来一定压力，但是同时销售规模也扩大，所以配送人员的人效是提高的，运营成本的降低在于人效的提高。

京东现在的亏损在于投资性亏损，是建仓储的亏损，而不是经营性亏损。2012年亏损的钱几乎都是税钱，经营现金流是正的，所以亏损没有必要过于担心。京东除开电商还有其他收入，比如物流开放后的收入，比如金融，京东2011年来自金融的利润是1.5亿，2012年来自金融的利润是3亿利润。

京东投放广告费用占京东平台交易额(GMV)的1%-1.8%左右，线上和线下投放广告费用比例为6：4。

自建广告联盟的好处在于避免寄人篱下，因为现在要依附于Baidu的流量费用所以很被动，如果联合很多中小站点来弄京东的广告联盟，因为每家站点相对京东都没有议价能力，对京东会比较好，但是从购买流量成本上目前没有太大区别。

刘强东的结束语：“世界上有很多赚钱的方式，如果你创业的动机没有超过对于金钱的向往，那我觉得你可能很难成功！如果开始了创业，当你遇到挫折将要放弃的时候千万不要放弃，可能这个时候里成功很近了！”——创业者死也要死在冲锋的路上！