2013年11月7日，百度LBS开放平台Openmap计划正式启动，包括“流量共享”、“用户获取”和“零成本接入”三大板块内容，从百度Openmap计划来看，LBS平台已经毫无疑问地进入到了“整合”竞争的阶段，这恐怕要令百度的对手寝食难安了。

百度Openmap计划的傻瓜式理解

百度Openmap计划的描述有些复杂，本质上讲Openmap计划就是将原有的电子地图变身成一个新的多功能载体，众多合作伙伴、开发者间的数据信息将实现共享，用户、商户、开发者间的合作也将进入全新的阶段。旅行、租房、天气、租车等各式各样的应用以及它们背后海量数据的交互将为开发者的开发带来极大的想象空间。

以赶集网为例，一方面百度地图用户可以方便获取到赶集生活信息，另一方面赶集网用户可以方便在百度地图专题地图下获取生活信息，这就是“用户获取”，实际上可以被视为用户互换，两个用户池合并，就是一个更大的用户池，只要产品有吸引力，就不愁用户增长了。

百度LBS开放平台开发者可以授权获取赶集生活信息开发应用，这就是“零成本接入”，相当于百度LBS又成为了一个应用的集线器，可以帮助更多开发应用接入某个网站或应用，起到了应用分发渠道的作用。

LBS步入整合竞争阶段

百度Openmap，当然对各方均有利好。从开发者角度来看，如果酒店、租车、旅游、餐饮、同城信息全部开放，那么应用的可玩性将大大增强，也会增强用户黏性，未来移动开发的想象力空间将被打开。

从大型信息门户或大型应用提供商来看， 则意味着流量的上升，潜在用户池的扩容。当然，百度用“用户获取”作为噱头，并不是说想当然的就一定能变百度用户为自己的用户，关键还要看自身的产品是否有吸引力，有本事你就能拿走用户，没有本身的Open了也没有用。从这点来看，百度的Openmap计划也会逼着各大信息门户或应用提供商苦练内功，不断优化用户体验，对产业有积极促进作用。

从百度的角度来看，Openmap计划将为其赢得高端的合作伙伴。百度已经拥有了足够庞大的用户群，关键是如何将这帮用户黏住。可以预见，诸如赶集、嘀嘀打车等伙伴，将会使得百度LBS平台“一体化”服务能力更为强化，而这种整合式的优势和发展速度，都将是超过平常想象力的。如此一来，恐怕高德之类的公司将寝食难安。LBS平台之争一旦步入“整合竞争阶段”，就完全比拼的是综合实力了，而高德在互联网界仅仅是个刚入行的新人，未来将越发艰难。

总之，百度Openmap计划给未来的移动互联网带来了更多想象空间。可以预见的是，应用将更加丰富，移动互联网的开发将有更多有趣的组合，而对于流量导入和用户池扩容，则通常是大腕们的游戏。对于LBS平台竞争来说，意味着从此将进入“整合”竞争阶段。赚钱不稀奇，关键看速度，这句话用来描述当下的LBS平台演进格局，再恰当不过。