21世纪以来，“物流热”席卷中华大地，很多企业都希望能在发展需迅速的物流市场分一杯羹。同时，物流是对信息化需求较高的一个行业，信息化的有效建设对于物流公司乃至大型企业在物流市场的成功起着决定性的作用。然而，我国很多企业仍徘徊在物流信息化管理的大门之外。
中国最大的物流供应链管理软件供应商博科资讯物流专家王熙中指出：很多企业管理者虽然都明白信息化的作用和意义，也都想在信息化方面有所作为，但都由于信息化管理的高成本以及对信息化到底能带来多大效益持怀疑态度，踌躇不前。同时王熙中还指出，物流信息化管理绝非一蹴而就，它是一个综合、系统的工程，不单单是软件和硬件的投入，也需要意识方面的改变，过高估计物流信息化的作用，往往会导致意想不到的失败。
首先，在投入信息化建设前，企业应有明确的规划，确使软件系统的规划和公司业务流程的规划是相辅相成的关系。其次，企业管理者意识的改变也很重要。信息化必然带来流程的标准化，企业管理者应改变传统的管理观念，将标准化带来的短期损害降到最低，否则，标准化就有可能损害企业的核心竞争力，信息化管理就会进入“死胡同”。再次，管理者对于信息化建设是基于战略上的考虑，而软件公司则是基于企业现状，前瞻性与实用性之间的冲突难以避免，如何实现二线并行显得尤为重要。物流信息化既要满足现实需求，还要给将来业务发展留有后路，因此，信息化系统的可扩充性至关重要。最后，企业的物流信息化要以物流业务需求为前提，不仅考虑企业内部的物流体系，还要考虑与整个供应链的衔接，还要改变“大而全”的传统思想。我国不少企业一说搞信息化就什么都想上，往往引发不必要的问题，看似“大而全”的系统运转不起来，不仅花的钱打了水漂，建设物流信息化的初衷更是难以实现。以中粮集团、荣庆物流等为代表的成功企业正因为很好把握了这些关键，所以才在信息化建设上一马平川。
企业物流信息化实施需要天时地利，更需要人和
王熙中指出，企业物流信息化实施的成功与否与企业的管理体制、管理流程、资金投入、技术选型、人员素质等很多因素有关，其中人是最最关键的因素，尤其是企业管理者对企业信息化实施的成功与否起着决定性的作用。管理者不仅要在财、物上都给予大力支持，更要身体力行，建立相关的行政制度来促进信息化工作的进展。
物流信息化是在经历规则与实践的应用过程中，不断地发现、解决问题，并进行优化的逐步渐进的过程，短时间内就保证系统非常完善，是很不现实的事情。物流企业作业网点多，为保证每个信息环节都畅通，一线操作人员应时刻保证规范操作，这样才能促使信息化管理平稳接入。信息化的引入必然改变员工的传统工作方式，因此，企业员工的配合和自身素质的提高对物流信息化的成功实施意义重大，只有严格按照规范操作才能保证日常工作的平稳运行。
在谈到中粮集团物流信息化成效时，王熙中说起了印象最深的一件事：最初在公司的仓库推行信息化时，有一次服务器出了点问题，整个一下午，货都发不出去了。几万多平方米的大仓库，各种粮食上百种，遍布各个角落，计算机系统如不指定到哪个货架去找，只有干瞪眼的份，根本无法寻找。虽然对于企业来说少装一车货少赚一车的钱并不是很关键，但给客户造成损失，影响双方日后合作影响重大。信息化对于企业来说意味着提高效率、降低成本、增加收益，甚至是很多企业不可或缺的生命线。
物流信息化需因人而异，个性化必不可少
王熙中指出，判断一个信息系统的好坏，最主要的指标就是应用效果。有的系统可能非常适合某一个企业，但放在另一个企业身上却完全行不通。依托实践业务来开发和优化软件系统，是物流管理软件公司义不容辞的责任。只有为企业量身订制符合其业务流程的信息化系统，企业才能真正感受到信息化带来的好处。因此，物流管理软件的成功实施也离不开一线人员的大力支持，只有在一线人员的主动推动下，根据实际操作出现的问题对信息化系统进行改进，物流信息化才能完全发挥作用，最好地为企业物流管理贡献力量。
同时，物流信息化建设还需要不断的革新。王熙中指出，目前很多企业都有老的物流系统，由于其不能满足企业发展需求，所以需要更换新系统。然而老系统难下，新系统难上困扰着企业管理者。大多数物流企业想升级，但不知道新的软件是否适合企业；同时老系统已优化多年，成本已经很高，换系统已不是轻易说换就换的事。这就要求新的系统具有老系统难以匹敌的优势。以博科资讯的产品为例，经过10多年的发展，博科资讯物流管理软件已经多次更新换代，一直引领国内潮流，这也是博科资讯能有现在地位的主要原因之一。
如今，信息化系统的成功应用已经给我国很多企业带来了丰厚的回报，其在节约成本，提供决策支持、提高客户满意度等方面的重大贡献令企业爱不释手，而这些优势所带来的客户递加业务也正在成为物流信息化投入的另一个最佳回报，相信随着物流市场的持续升温，我国越来越多的企业必将能感受到物流信息化带来的巨大效益。
