这些数据可能也会让预算短缺的政府节省支出。比如加利福尼亚州政府正在开展一个不同寻常的试点项目：给来自于GPS导航仪供应商的数据授权，而不是花钱修复该州道路上破损的传感器和探测器网络。参与过这个项目的亚历山大·巴扬（Alexandre Bayen）是加州大学伯克利分校的一名研究员，他认为市场为政府提供移动性数据的做法将来会变得普及。

希沃尔在创办Streetlight 时，希望可以给绿色交通倡导者提供更好的“谁使用了道路”的数据。她认为创办这家公司是一个长远之计，有助于城市规划变得更加高效，因为Streetlight 的数据可以帮助商家找到更接近顾客的店址，减少顾客购物时的驾驶里程。

“绿色交通创业公司的核心价值主张是节约燃料，这个想法不具有扩张性。”她说：“但市场分析信息创业公司可以产生减少驾驶里程的副作用，我认为这是推动变化的最有力的方式。”