11月22日，京东和Jeep官方微博互动，确认之前的传闻，双方就牧马人龙腾典藏版展开合作。京东商城CEO刘强东抢先成为001号新款牧马人车主。汽车电商掀开新的篇章。

一时间，“双J之恋”引发了坊间诸多猜测，大家众说纷纭。其中不乏许多唱衰的声音，认为两者同床异梦，只不过是互相利用。那么，京东和克莱斯勒的此次合作，到底是互相利用，还是互助互利呢？

互相借势——彼此“被利用”的价值

这两年来，Jeep在中国汽车消费市场销售业绩在呈阶梯式增长。在2012年，Jeep品牌在华销量同比增长117%，连续24个月实现同比增长，并创自2000年以来的历史新高。在克莱斯勒集团公布的2013年第一季度最新销售业绩中，Jeep品牌2013年1—3月在中国市场销量实现同比增长25%，连续27个月保持同比增长。中国已经成为Jeep品牌在北美之外的第一大市场，同时Jeep是在中国市场连续两年增长最快的主流国际品牌。Jeep 牧马人等品牌的销量增长均出现历史最高比例。

Jeep在中国市场的爆炸式增长，一方面是中国消费者购买力持续增长，以及对Jeep汽车的充分认可；另一方面，与Jeep积极拥抱中国市场、主动融入中国文化、迎合中国消费者是分不开的。如牧马人龙腾典藏版的推出，便是Jeep所作的努力的最好证明。

在进行产品创新的同时，Jeep还十分注重营销模式的创新。随着中国社会消费习惯向线上转移，拓展线上业务，开辟新的营销空间成为Jeep新的战略发展方向。

京东商城是中国电商B2C领域的领头羊，在技术、品牌、服务以及网络营销等环节，均有显著的领先优势。京东以“信誉高、实力强、用户体验好”等口碑，被认为是行业的品质派电商代表。良好的购物体验，也让京东商城锁定了一批受过良好教育，有稳定工作和较高收入的消费群体。

然而，在旷日持久的行业竞争中，电商同质化的问题日益严重。寻找核心竞争力，扩展销售新品类，成为电商巨头们急于寻找的突破口。近年来，电商把汽车品类提上议事日程。京东较早接触汽车品类，有过多次汽车销售的精彩案例。奔驰Smart就曾摆上京东商城，取得了令人瞩目的销售业绩。

互助互利——能互补才能“创大业”

业内专家指出，行业发展将汽车与电商携手合作的优势，描绘的更加明朗。电商帮助汽车拓展线上渠道，丰富营销模式，给用户更便捷的购车体验；电商可以用汽车产品扩充销售品类，挖掘更大的发展空间。

然而，汽车电商的营销模式却没有跟上人们的认知。汽车和电商的协作大多停留在“古老”的活动营销，与消费者若即若离的状态，也无法给消费者带来真正的利益。当然，涉足电商的汽车，在品牌、产品和服务上的不足，也拖慢了电商在汽车品类上的发展。

如今，Jeep与京东商城的联手，有望成为行业第一例发挥双方优势，驱动汽车电商时代来临的大事件。

2012年，Jeep龙图腾概念车现身北京车展。Jeep品牌全球总裁及首席执行官Mike Manley就表示，Jeep将会推出迎合中国消费者独特品味和喜好的产品，同时将会投入更多资源来深耕中国市场。2013年广州车展，牧马人龙腾典藏版正式上市。Jeep“大胆”的将首发权交给京东商城，再次彰显了Jeep勇于突破、敢于创新的品牌精神。毫无疑问，Jeep的品牌、产品、线下渠道和组织管理等优势，将为汽车电商开辟出新路径。

缘此，京东也收获业界首次高端汽车的首发权。高端大气的牧马人龙腾典藏版的上线，将提升京东商城的品牌价值，聚焦消费者的目光，书写汽车品类的新历史。而京东商城既有的强大执行力和营销能力，也会为Jeep积累线上营销的成功经验。