在与快递员一起送货的时候，快递员“教育”侯恩龙：周一到周五，在居民小区送货，小区里路一点都不堵；中午吃饭时间，去送写字楼，那时候员工都出来了，拿货方便；晚上重点送“睡城”。张近东说，物流的改善已初见成效，4月份在北上广深等12个一线城市妥投率已达到98.6%。

侯恩龙的目标是，苏宁的物流不仅要实现商品及时配送，更要将物流业务从一个成本中心，变成一个利润中心。物流已经从苏宁原来的一个职能部门，成为独立公司。2015年，有望成为苏宁整个集团的又一个营收增长点。要实现这个目标，就要将目前每天消化100万件的物流能力，提升到每天1600万件。

物流赢利的方式，是向全社会开放。

开放的姿态

开放的力度“从来没有过”，“可以向对手开放”。

开放，正是苏宁转型过程中的一个关键词。

开放，不仅体现在苏宁门店成为电商的延伸，高管与投资者当面交流，电商平台向商家敞开，还体现在一个细节：5月8日，张近东在面对投资者演讲的最后表态“欢迎吐槽”。

当天，在苏宁总部参与交流的投资者，有些是“苏宁首届用户体验观察团”成员。

张近东说，在体验方面，苏宁还存在不足，“在座的各位中有我们首届用户体验观察团的朋友，在此我诚挚地邀请全体股东朋友们体验并监督，甚至吐槽，这比多少调研都来得真实直接”。

5月9日，苏宁又在四个小会议室，举行了四场不同主题的讨论会，接受投资者的提问，8位分管高管很早就到了会议室等着投资者们。

这次交流，是在张近东的要求下，形式更开放，时间更长。张近东说，要让企业管理层和投资者畅所欲言、深入交流，并固化成为每年向股东朋友们及社会公布年度发展战略。

一位苏宁高管说，这种开放力度，在过去也是从来没有过的，过去很少用两天的时间，跟股东投资者进行这么详尽的交流，最多就是简单聊聊，私底下沟通一下。但这次是真的开放。

开放到什么程度？就是可以向对手开放。

张近东表态，即便京东和天猫要在苏宁的平台上开店，也要允许。对内，真正建立内部竞争机制；对外，完全开放，才能实现发展目的。

“苏宁做易付宝没错，但用户一定用得不多，这就会让消费者体验不好。为什么不能用微信？微信本身就是开放的平台，我们要打破思想观念。”张近东说，苏宁的平台开放不只是对中小企业，甚至对竞争对手，也是开放的。

在张近东看来，这种开放，是一种“超前规划”。

“你能看多远，你的事业就会有多大。”张近东说，苏宁不是为了创新而创新，而是要把既有的资源不断地优化和配置，来实现更高的目标。早期上线苏宁易购，是为了将线下资源在线上进行放大；现在推出O2O模式，是要将线上资源在线下兑现价值，并助推线下门店的互联网化；推出开放平台，是要探索全新的互联网零售模式。所有这些，都不仅是为了眼前的利益，而更多的是着眼于未来的布局。

借助上市10周年之际举行的这次向投资者“开放”的活动，张近东给了苏宁转型一个评价：

“这几年围绕互联网转型，大的战略上是正确的，也卓有成效。我们不能被别人牵着鼻子走，也不能感觉前面有三座大山，苏宁本身就是一座大山。我们要看到实质的问题，我们现在有强大的线下平台，未来要建立强大的线上平台。至于这其中，具体的流量问题、支付问题，随着时间，随着真正聚焦，一定会逐步解决，而这些最终都是社会化的问题，是开放的问题。”