系统出差错两个司机抢单惹争端

 按理说，记者发出一个订单，只能有一个师傅接单，并获知记者的手机号。然而，在记者体验快的打车的过程中，却同时接到了两个司机的电话。

记者在梅陇路叫车，先接到了一个司机电话，跟记者确认订单，并称5分钟就能到。过了一会儿，记者又接到一名司机师傅的电话，说自己已经在老沪闵路，马上就到了，让记者少安毋躁。不一会儿，这辆蓝色联盟的车已经停到了记者面前。

记者查看车牌号发现，跟快的打车界面上显示的接单车牌号并不是同一个，然而这位师傅报出了记者的手机号，于是以为是系统对于车牌号的提供有误，便上了车。谁知在车上坐了不到3分钟，又接到了一名司机师傅的电话，询问记者在哪里。这下记者糊涂了，明明只下了一次订单，怎么会有两个师傅同时抢到单呢？

在被第二名司机责怪后，记者又接到了快的打车客服的电话，称有司机来投诉，找记者核实。根据客服的说法，系统显示记者下了两次订单，认为是记者的失误。然而，记者确认只下过一次订单，并从历史记录中找到了证明。客服这才表示歉意，承认是系统出了差错，连续发了两次订单。只是轻轻按了一下“我要打车”，却引来随后这么多的争端。

软件设诚信体系制约双方司机为信誉要求记者承认违约

在记者体验中，如果碰到要等司机的情况，总会在等待时间中碰到有其他空车经过，而接单的师傅也说，在开来的路上，也会碰到扬招的乘客。制约双方守信的一个重要因素，在于打车软件设置的诚信制度。

记者查看嘀嘀打车的订单记录，可以看到“叫车数”和“爽约数”的统计信息。在“爽约惩罚”中，记者看到，软件规定，在司机应答后，乘客在未与司机沟通的情况下，没有在约定时间的15分钟内出现在约定地点，视为违约行为。情况属实的话，将对乘客进行惩罚。“第一次爽约，乘客账号将被停用一周，第二次爽约，将被停用两周，第三次爽约，将被永久停用。”

使用大黄蜂违约也有惩罚，如果接受订单1分钟后取消，或是司机到达后等待超过10分钟，打车的消费者会被扣除诚信勋章一枚，价值5元，“订单取消费将用于补偿司机师傅的空程时间。”而使用快的打车，成交率即为信用率，比率高低直接影响打车订单成功率。

同样的，如果是司机违约，也会有相应的惩罚，最具制约性的就是扣钱。在记者体验中，竟然有司机违约在先，却为了不想扣钱而央求记者承认违约。

记者当时使用的是快的打车，预约晚上6点半用车，谁知到了7点快的打车的司机才打电话来问记者是否还要车，记者表示因为司机始终未接单也未致电，所以自己就上了另外一辆车走了。谁知这时司机居然要求记者在订单后续中选择违约。“因为我车来了，你却不在，应该是你的问题。”

 上车

嘀嘀打车：★★★快的打车：★★★★

大黄蜂打车：★★★★★摇摇招车：★★★★

上车后叫车信息仍不断

不论是通过哪种打车APP软件叫来的车，记者上车后，都能看到这些司机的标配：两部手机，一部自己用，一部智能机专门抢订单，手机里一般都装了3个以上的打车APP，基本就是记者体验的这四种APP。锦江的姜师傅索性将公司的电调系统都直接关掉了。“用打车软件都用不过来了，赚头比电调好多了。”

 在开往目的地的体验中，虽然记者已经坐在了车上，但是叫车软件依旧会播报此时此刻其他用户的叫车订单。记者耳边不断出现此起彼伏的语音订单，司机师傅的手机不断有语音订单跳出来，最多的是使用嘀嘀打车的张师傅，整个路程不到15分钟，订单来了10个，张师傅抓紧抢了5个，但是动作不够快，一个都没抢到。