12月17日消息，每逢电商大促，用户便抱怨快递不及时，而卖家和平台却将责任归咎为快递爆仓。事实上，亿邦动力网了解到，目前电商行业普遍存在一种“假发货”的现象，即卖家通过与快递企业串通，伪造虚假的物流信息，将“延迟配送”的责任转嫁到快递方，以躲避平台商的处罚和用户的苛责。
某线下女装品牌的电商负责人对亿邦动力网表示，这种情况一般出现在电商平台的大促期间，被很多大卖家所采用。卖家主要采取两种操作方式。针对可以在网络上查询即时物流信息的快递公司，卖家则提前从快递公司购买一批快递单号，需要时就填上；如无法在网络上查询到即时物流信息，卖家采取从其他平台拷贝快递单号的方法蒙蔽系统。“比如我在淘宝上有件商品必须今天要发到广州，我只要填上一个我拍拍上近期发往广州的商品的快递单号就可以了。”
上述人士还指出，部分快递公司甚至通过更改物流信息，去“协助”卖家隐瞒。“比如从上海发货到北京，通常情况下一天就可以送达，但快递公司可以把物流流程延长到四天，因为都是手工扫件，因此操作起来不难。而且快递中间要经历那么多中转站、配送中心、分拨中心，普通顾客很难识别真假。”
图注：双11期间某电商平台的物流信息显示，快件从北京东城的一位快递员到另一位快递员共花费了6天的时间。该快件于11月20日离开北京，送往上海后，再次回到了北京。
业内人士分析，造成此种现象发生的根本原因在于电商大促超越了卖家和快递公司正常能力所能承受的极限。“比如有的大促，一天的交易额是平时的100倍，就好比一条高速公路，一段时间内能同时通过100辆车，你一下子上了10000辆，怎么也会出问题。我相信这种假发货的事平台方不可能不知道，但他们也知道卖家要在这么短的时间内发完这么多货很困难，所以也都睁一只眼闭一只眼了。”
亿邦动力网在调查过程中发现，这种“假发货”行为早已被业内熟知，但无论平台商、卖家还是快递公司却始终保持缄默。“在电商行业里，平台商为了冲业绩，把销售压力转移到商家；商家完不成发货，就推到我们快递身上；快递公司相对平台方和大卖家都处在相对弱势的地位，所以不得以只能背上这个黑锅，去承担消费者的怒火。”上海某快递公司总经理对亿邦动力网表示，延迟发货层层抵赖的现象，已顺理成章成为行业潜规则，快递公司默默承受，无可奈何。
业内人士分析，平台商、卖家、快递行业共同默许的行为得以持续存在，一方面是平台方在监管上存在漏洞，为卖家和快递企业的瞒天过海提供可乘之机。另一方面则是电商交易中，对快递企业缺乏一种自下而上的评测机制。“如果判定卖家延迟发货，消费者除了退款、给差评，还能要求赔偿；如果问题出在快递上，消费者也无处投诉。对于负面评价，快递公司早就被骂习惯了，也不在乎了。”
该人士指出，假发货的行为表面上能帮助平台商提升业绩、卖家订单上涨且能免责，但从长远看，伤及用户体验，势必会对平台和商家口碑带来负面影响，造成用户黏性下降和流失，这场“ 阴谋”最终将没有胜利者。
