为了这张“爱国牌”，摩托罗拉和谷歌可谓是下了“大血本儿”，《华尔街日报》曾经报道过，谷歌给与摩托罗拉一笔巨额资金援助，5亿美金专门用在 MOTO X的市场推广。谷歌公司执行董事长埃里克·施密特还亲自上阵，手持一款白色MOTO X在出席会议期间亮相，谷歌对MOTO X的重视程度甚至远超过Nexus系列，有消息表示Nexus 5之所以迟迟不退出就是在为MOTO X让路。之所以谷歌如此重视，一方面是收购摩托罗拉后的首款重量级产品，另一方面摩托罗拉出品相比Nexus对Android合作伙伴的刺激要小多了。

摩托罗拉方面曾经表示MOTO X将在德克萨斯州组装生产，成为有史以来第一款完全百分百美国组装的智能手机。大家都清楚一直以来，包括智能手机在内的电子产品通常在中国等新兴市场生 产，廉价的劳动力让所有国际品牌趋之若鹜，因此包括美国民众和相关机构、议员在内，多次向美国政府施压表示本土的劳动力市场遭到侵袭，而MOTO X新增的几千个工作岗位将显著提高摩托罗拉品牌在国内民众中的美国形象，当然也有消息表示是由于中国等劳动力市场成本增加或者是为了避免相关专利问题等 等。

现阶段来看，能够吸引全美五大运营商共同定制发售的产品绝对堪称不简单，相信几大运营商也深知MOTO X对美国消费者的重要意义。而MOTO X的新闻曝光程度现在已经不逊于任何品牌的任何产品，即使是无缘美国本土以外的市场，全球的科技财经媒体都给予了极高的关注度。毫无疑问摩托罗拉和谷歌一 手缔造的“爱国牌”很成功，至少能吸引一部分“爱国”的美国消费者购买，更何况MOTO X的产品属性本身就不差，目前海外的摩托罗拉粉也已经跃跃欲试。