YAP26日接受当地媒体采访时强调说，这个决定“与NBN项目的延迟无关”。此外，菲律宾有关方面也要求参议院迫使政府公开中国开发银行对克拉克空港开发提供16亿美元贷款项目的谈判细节。

    “推动，而不是阻碍中菲贸易”

    据悉，针对牵涉到越来越多的中国项目，26日，阿罗约政府临时成立了一个“中国项目监察专门小组”，以“保证由中国贷款融资的项目的透明性”。据记者了解，该小组成员由菲律宾贸易部长FAVILA和预算部长ANDAY等官员及当地教会代表、菲律宾地方当局联盟代表等组成。

    据《菲律宾星报》引用阿罗约一段声明认为，成立该专门小组目的在于推动而不是阻碍中菲贸易合作。“中国目前是我们第三大贸易伙伴，从2002年开始，我们从与中国的贸易中获得了持续的贸易顺差。”阿罗约说，正是出于保护双边贸易成果的目的，她成立了专门的小组去监察中国方面的一些项目。

    而在26日下午电视直播的NBN听证会上，菲前国家经济发展局负责人Romulo.Neri坚决否认了曾经接受过选举委员会主席Abalos两亿比索的贿赂。当天听证会主要围绕三大问题展开：1、该工程是否必要？2、如果必要，是由公共部门还是私营部门投资？3、如果由政府做，是否成本太高？这是否构成腐败之源？

    一位业界人士认为，从全球政府网络建设经验来看，出于国家安全与效率考虑80%政府采用的是政府投入的方式，“美国前几年采用的是私人投资方式，即由私人投资建一张网，政府以租用形式获得该网使用权”。他说，私人投资对政府前期投入成本而言相对的确较轻，但是长期来看存在安全问题，同时效率也较慢，“美国从去年开始由政府投一百亿美元重建政府网络”。