|
公共WiFi:现有模式效果有待观察
http://www.cww.net.cn 2012年11月28日 10:06
据统计,截至目前,已累计服务市民146万人次,流量超过2224TB。而广州科信局、市交委等也从今年3月开始与运营商联通合作试点公交车覆盖,已有数百辆公交车“尝鲜”。 现有模式效果有待观察,须寻求投入成本和用户体验的平衡 项立刚认为,目前我国城市采用最多的是政府与运营商合作模式:运营商承担大部分建设费用,政府按一定标准向运营商购买服务,用户免费使用。而这一模式要长远发展,政府以什么资费标准购买,企业通过什么盈利渠道收回投资成本,是比较关键的问题。 “现在电信资费每年都在下调,WiFi还与传统流量业务存在冲突,运营商如果看不到盈利前景,积极性不会高。”北京邮电大学曾剑秋教授指出,如果政府出资难以补偿企业投资成本,免费公共WiFi就无法保障质量,也无法长期维持。 满足公众上网顺畅的需求,不仅需要建设更多的热点,后期还要不断进行网络优化,而这些都需要很大的投入。专家认为,如何找到用户需求与建设维护成本之间的平衡点,是一个模式持续下去应当思考的问题。 专家介绍,为了收回成本,运营商可以在免费上网吸引用户的基础上,开展各种增值应用类服务进行收费,或是靠广告等方式盈利。 曾剑秋介绍,免费无线网络服务在世界范围内大概有四种模式:政府与运营商共建模式、政府埋单模式、广告模式、开放共享模式。 美国旧金山市是典型的广告模式。2005年,该市宣布要提供完全免费的无线网络服务,并选定EarthLink与谷歌公司合作,两家公司承担建设费用,通过精准广告投放获取收益。但网络初步建成后,由于联机速率低、市民难以接受广告模式等原因,最终宣告失败。 澳大利亚的新南威尔士州采用的则是政府埋单模式。网络建成后,由于基础设施投入和维护费用远远高于预算,政府很快就不堪重负,宣布取消。 此外,开放共享模式意味着全民建网,被认为不易实现。 曾剑秋认为,目前免费无线网络服务在全世界范围内还没有一个成熟的运营模式,因此不同城市要结合各自的实际状况继续探索合适的运营模式。 专家认为,无线城市不是指公共WiFi全覆盖,而是需要综合网络支撑 “信息随手可得、服务随时获取”,有网友这样形容无线城市的前景。 “无线城市肯定是未来的发展趋势。”曾剑秋介绍,无线城市又称智慧城市,是指利用无线技术作为网络接入手段,实现城市无线宽带网络覆盖,并提供便捷的信息服务。目前,WiFi技术和网络被视为无线城市的核心要件。 另一方面,项立刚指出:“将无线城市等同于免费WiFi全覆盖,实际上是个认识误区。无论从目前的技术方式还是运营模式上,都难以实现。”他告诉记者,无线城市应被理解为一个更加完善的综合网络体系,包括WiFi、2G和3G等多种网络。 曾剑秋也说,WiFi只是一种无线网络的补充技术。如果将来3G、4G、5G甚至是6G发展足够快,完全可以取代WiFi。 项立刚说,在真正的无线城市中,每个角落都应该有网络信号,可能是WiFi,也可能是3G。居民必需的公共服务都能有很好的网络支撑体系。比如,走在大街上,想要乘公交车,掏出手机一点,就能看到还有几分钟车会到站;下班了,出门要打车,一点手机,附近的车就会自动响应。 来源:人民网-人民日报 编 辑:魏慧 联系电话:010-67110006-904
猜你还喜欢的内容
文章评论【查看评论()】
|
企业黄页 会议活动 |