近日，全球企业旅行服务公司豪格·罗宾逊集团(HRG)预计，未来中国将成为全球最大的商务旅行市场。HRG的专家认为，中国的基础设施投资是整个国家商旅活动日益兴盛的关键因素之一。
HRG(中国)营销及客户管理总监费瑶先生(Yates Fei)表示：“尽管中国经济增速放缓，但是前往中国的商务旅行活动却不断增加。世界旅游及旅行理事会(World Travel and Tourism Council)的数据显示，2000年，在中国进行的商务旅行总开支为180亿美元，2010年猛增至620亿美元，预计2020年这一数字将达到2770亿美元。中国的基础设施投资由来已久，为满足北京奥运会的需求，基建投资在2008年前就已经迎来了几次高峰，近年来基础设施投资速度再次加快。根据全球商务旅行协会(GBTA)的数据，预计中国将在三年内成为全球最大的商务旅行市场，投资将延续强劲势头。2011年至2015年期间，中国在机场等基础设施项目的投资规模预计将达到2370亿美元左右。中国政府已计划投资2390亿美元用于进一步发展高铁，这对促进商务旅行具有直接作用。”
目前，航空占中国所有商务旅行的比重为85%。铁路方面，铁道部计划到2020年实现高铁覆盖所有50万人口城市，因此铁路占商务旅行的比重有望上升。航空方面，作为政府进一步改善基础设施的措施之一，不少新航线已开通，比如芬兰航空公司(Finnair)的重庆航线、法国航空公司(Air France)的武汉航线及其他规划航线。目前，远距离国际目的地航线在中国的开通程度最低，主要原因在于小型的地方机场无法容纳大型客机。但包括武汉、成都在内的众多机场已开始采取加长跑道、开通新航站楼等改进措施，将为海外商务旅客提供更好的选择。
根据波音公司的预测，未来20年内，中国航空公司将以年均8.9%的速度增长，日益兴旺的国内市场和中国航空公司所具备的能力与资源，让他们得以在竞争激烈的远距离航线国际市场中分得一杯羹。波音也在日前预测，今后20年内中国对商业飞机的需求为5,260架，总金额为6700亿美元。其中超过75%的需求来自新增需求而非更新淘汰。这一增长态势将助推中国航空公司撼动阿联酋航空公司在内的中东“超级航空公司”的崛起。阿联酋航空公司发展势头迅猛，2015年其规模至少将超过所有远距离航空公司一倍。中国将成为欧亚航线中理想的中转站。
中国在商旅管理服务方面已取得长足进展。总体而言，中国的商务旅客已经开始接受新技术，使用在线预订工具或差旅应用程序。一些公司不断追求内部流程精简且政策合规，他们新技术利用率已高达80%。此外，许多公司也会借助报告功能来检视差旅项目，以期发现开支节省的潜在空间。
HRG最新的《酒店调查报告》显示，北京、上海等成熟市场的酒店房价稳定，这足以表明中国的商旅市场正日益成熟，关键地区基础设施已能基本满足需求。深圳、广州、成都是中国发展最快的新兴商旅目的地，近几年商务旅行大幅增加。目前，三地包括国际机场及连锁酒店在内的基础设施正以健康的速度发展。此外，与中国数个国际枢纽地交通密切，也进一步提高了这三个城市对商旅客的吸引力。
费瑶说道：“今后几年对于中国商旅市场而言，是激动人心的时机，尤其随着基础设施的进一步完善，中国越来越多的地方将进一步向国内及国际旅客敞开大门。”
