[ 国际互联网巨头的眼光要比国内BAT长远得多，“他们通常会提前对未来技术进行大量储备，待时机一到便可攻占领地。” ]

当BAT的收购还在围着“入口”打转时，大洋彼岸的互联网巨头们，已经开始抢占“制空权”了。

本周一，谷歌和Facebook对高空无人机制造商泰坦航空(Titan Aerospace)的收购对决刚刚分出胜负，谷歌以高价稳稳拿下泰坦航空。一时“失意”的Facebook很快对外表示，它将以2000万美元的价格，收购另外一家位于英国的太阳能无人机航空公司Ascenta。

从无人航空到聊天应用、智能穿戴设备，再到智能家居、智能机器人甚至生命科学，“为未来买单”的谷歌、Facebook、亚马逊们将巨资砸在看起来“科幻”的领域中。20亿、32亿、190亿……金额屡屡攀高，似乎只有通过不断的收购，才有可能在瞬息万变的数字世界中保住主导地位。

毕竟，过去要打造像Facebook这样的大公司需要几十年的时间，而现在只需要十年。如果光靠过去的业绩吃老本，今天的巨头很快就有可能遭遇明天的“滑铁卢”。诺基亚、雅虎、摩托罗拉……已是前车之鉴。

腾讯CEO马化腾也曾谈及心中的担忧——“巨人倒下了，身体还是暖的。所谓拿到的船票、门票也不一定能走到终点，稍微没跟上形势就可能会倒下。”

大手笔收购不断

互联网领域，收购主要分为三类：一类是着眼于技术的收购，将某种自身并不具备的领先技术纳入麾下；一类是为了收购人才，通常是创业初期的小团队，能够为已有的公司注入新鲜血液；还有一类是基于市场的考量，为了扩大某一市场份额或者消灭竞争对手进行收购。

但是，与腾讯、阿里试图覆盖产业每个环节的全面混战不同，谷歌、Facebook、苹果、亚马逊们的收购更注重自己强势领域的补强和延伸上。

以谷歌为例，这家全球最大的搜索公司通过收购Android，已经打造了全球最大的移动互联网设备(智能手机和平板电脑)平台。这被认为是谷歌迄今为止最成功的一次交易，2005年谷歌收购Android仅花了5000万美元。

而为了保护Android阵营的发展，谷歌在2011年斥125亿美元巨资并购了摩托罗拉移动，将摩托罗拉约1.8万项专利收入囊中。虽然两年之后谷歌以29亿美元将摩托罗拉折价出售，但谷歌的专利库得以扩大，并获得了不少硬件业务经验，这仍然被认为是一项很有价值的交易。

艾媒咨询CEO张毅对本报记者表示，Android将是谷歌的下一个看点，虽然Android占有很大的市场份额，但还未带来较多营收，所以谷歌接下来将致力于把Android拓展到可穿戴、智能家居、汽车等各个硬件领域。

而风头正盛的Facebook一直专注于社交网络，它想尽一切办法将更多人拉进自己的世界，以获得更多广告收益。

从照片分享网站、旅游推荐网站，到各类移动应用、社交活动服务公司，Facebook每年都要完成若干项收购，其中最受人关注的当属190亿美元收购WhatsApp，这是继2001年惠普250亿美元收购康柏后，全球IT界的第二大收购。

“长江后浪推前浪”。Facebook在成立4年后用户量约1.5亿，但这只相当于WhatsApp同期用户数量的三分之一。WhatsApp已是全球最大、活跃用户最多的即时通讯平台，Facebook显然已经感觉到了威胁，用“天价”消灭一个潜在而强劲的竞争对手，同时扩大自身的用户范围。

更重要的是，这笔交易对于它的竞争对手腾讯微信的国际化，也并不是一个好消息。