昨日，永安里公交站，点开信息亭的“北京地铁”功能，里面仅有几张地铁卡照片，并无地铁路线等其他信息。
日坛路公交站的信息亭目前已暂停服务，公布的热线电话也处于关机状态。新京报记者 李宁 摄
信息亭存技术问题 被撤走升级
市交通委科技处负责人称，规划花费10亿元在五环内装信息亭，资金非政府拨款，将借助社会力量
■ “西单4台信息亭不知去向”追踪
新京报讯 (记者 李宁) 西单4台智慧北京交通信息亭被爆刚装上40多天便不知去向。昨日，北京交通委科技处负责人称，事因信息亭存在技术问题，运营公司将其撤走进行技术升级。此外，长安街沿线还有4台信息亭也存在类似情况。
另据该负责人介绍，北京规划到2015年在五环内的所有公交站安装该信息亭，预计花费10亿元，不过这些钱并不是政府拨款，而是借助社会力量出资建设。
目前在长安街沿线安装21台试点
昨日，北京市交通委科技处负责人薛先生称，西单公交站的4台信息亭存在技术问题，运营公司将其撤走进行技术升级。“实际上并不是西单站一个地方，别的地方还有，总共撤走8台。”
薛先生说，2012年交通委提出建设信息亭，“为了进行试运行，10月时，我们在长安街建国门到西单段的7个公交站，安装了21台信息亭。”
“它现在存在一些技术问题，正在对它进行技术改造和升级。”薛先生说。
据交通委网站介绍，这些信息亭不仅可以附着公交路线静态站牌，供乘客查询公交、地铁换乘等信息，还可以通过北京公交集团的车辆定位系统动态预报公交车辆到站的距离和时间。
规划投10亿在五环内装信息亭
薛先生表示，该信息亭价格昂贵，“光一个显示屏就差不多8万块钱。”
据交通委规划，到2015年，将在五环内的所有公交站进行安装。“大概会花10亿，现在正在规划。”薛先生称，这些信息亭并不是政府拨款，“我们是借助社会力量，由公司出资建设，成本和之后的维护费，公司以出让广告的方式收回。”
据了解，信息亭的运营公司为北京首通万维信息技术发展公司。昨日，记者以投放广告的名义致电该公司，一名工作人员称，“现在不能放广告。”
对此，薛先生解释说：“现在还没签订协议，广告的事正在和相关部门协商。”
另据了解，首通万维公司此前负责数字北京项目。据媒体报道，数字北京由于设备陈旧，被市民“抛弃”，“现在正在进行改造，智慧北京就是数字北京的升级版。”薛先生称。
■ 新闻回放
日前，有市民反映，西单公交站刚装上40多天的“智慧北京交通信息亭”不知去向。而记者走访发现，日坛路、永安里等地的交通信息亭有的已暂停使用，有的虽能用，但半小时时间内无一市民上前使用。此外，信息亭上显示的服务热线，一直处于无法接听或关机状态。
