4月底,大秦线2万吨重载列车首次突破万趟大关,目前已达到13901趟,万趟大关的顺利通过,是铁路重载运输史的新奇迹。同时也翻开了铁通山西分公司通信维护史的新篇章。
自从2万吨重载开行以来，山西铁通高度重视，积极行动，统筹安排。一是利用月检、季检、年检计划，按时对无线机车电台、无线列调地面台/中继系统设备、G网综合平台、FAS调度系统、线路光电缆设备、站内通信设备、传输接入网系统、铁路其它信息通道、网络安全及迂回保护通道、应急通信及静像传送系统（含器材）、机房及动力环境监控系统等设备进行了深入细致的检查，共检查设备3215台件，克服设备缺点1235件，解决隐患、补强451件。二是强化G网网管中心对通信设备的监控力度。及时对大秦线网络各分系统进行24小时实时监控，收集各类告警信息，掌握网络的运行情况，同时定期对日常操作软件进行升级、对软件“补丁”进行定期修正处理。三是强化沿线车间、工区处理故障的能力，公司为压缩故障处理时间，更好地服务铁路运输，投入大量资金为沿线工区增配了皮卡汽车，增加了无线车站电台、G网系统备用设备和部分备用电路板以及静图传输设备等，确保发生突发事件时快速反应、快速处理。四是启动了光缆迂回倒带管理制度，使A、B网设备之间都能够相互倒替，保证网络始终处理良好的运用状态，保证车机联控通话质量。五是强化2万吨机车日常检修添乘制度。定期、不定期对机车进行动态添乘检查，建立“机车三级维护网络”，要求主管领导每月添乘不少于1次，车间干部不少于2次，工区工长不少于3次，对于发现的问题建立问题库，确保问题按时整改消记。五是加强值班制度，对网络进行24小时临控，收集各类告警信息，增强生产一线的技术力量，对障碍进行闭环跟踪，确保网络运行畅通。
由于措施到位，有利地确保了大秦线2万吨重载列车实现了安全运输“万趟”大关。
