11月23日，向莆、厦深铁路正式开工建设。福建省随着铁路大动脉的延伸正从当年的万山叠嶂的封闭中走出重围，东出大海，纵深西进，承南启北。福建铁通抓住机遇，积极主动做好福建铁路新线建设的各项配合工作。
今年以来，福建铁通在总经理兼党委书记赵惠德的带领下，以积极的态度加强与各新线施工单位的联系，认真做好各项配合工作。一是积极参与厦深、向莆铁路的前期设计调查工作，主动协助设计单位做好既有光、电缆迁改现场查看，及时准确地提供设计所需的各类通信设备和管线资料，协助设计单位进行通信光线迁改的预算编制，为今后的迁改配合工程打下了基础。二是配合施工单位做好福马线和厦门地区光、电缆迁移和防护工作。已完成配合福马线福马路公路立交桥光、电缆迁改1.5KM，厦门地区光、电缆迁改1.55KM；顶涵、桥墩基础挖孔光、电缆防护3处；并为福马线K410+436至K411+450的光、电缆迁改和厦门铁路地区10多处工作积极配合。三是为东南铁路公司提供了合适其建设需求的通信服务，及时为其为公司及下属2个项目部、8个标段会议室免费安装了“33011空中会议”系统，满足了东南铁路公司施工联系和召集会议的需要，得到了东南铁路公司有关部门的赞许。
常言道“天堑变通途”，铁路好像一只强有力的手，推动着海峡西岸经济区的建设。福建铁通将加大对铁路新线建设的的参与力度，主动介入站后工程，协调好各方面的工作。并安排人员成立施工协调配合组和接管工作组，参与通信施工建设，把好施工质量，提升网络覆盖能力，为运行后接管通信系统的维护工作打好基础。为福建铁路建设又好又快地发展贡献自己的力量。
