“在摩托罗拉这样的大企业，中国人做得太好会被干掉。许多人看到‘枪打出头鸟’，心态开始变成‘只要不出错就可以’。”这位手机项目负责人认为，这一心态让整个公司趋于保守，创新逐渐减弱。
错失运营商渠道
“今年7月初开始，摩托罗拉的渠道就开始乱了，串货、价格体系也乱了。现在，许多渠道都不敢接摩托罗拉的货了。”8月30日，在接受本报记者采访时，一位国内手机渠道的厂商坦承，7月开始，摩托罗拉中国区内部开始动荡，对渠道疏于管理。
据兴长信达CEO刘磊介绍，兴长信达有一部分业务是手机网上销售，主要客户是洋品牌，包括HTC、诺基亚、MOTO、索爱等。2011年年中，摩托罗拉在兴长信达的平台上一度销售得很好，在所有洋品牌的手机当中，比例一度接近50%。
不过，好景不长。“MOTO的许多机型到了9月份就开始没货了。”刘磊不无遗憾地说道，现在兴长信达也开始与华为、中兴等国内的厂商合作，成为其智能手机的渠道。
“智能手机时代，运营商渠道很重要。。”刘磊告诉记者，与功能手机相比，智能手机在运营商渠道的销售比例增加了10%~20%，电商渠道的出货量也增加了不少。目前，运营商渠道与电商渠道占整体智能手机的销售比例超过60%，传统线下渠道不到40%。
“从市场的整体表现来看，摩托罗拉对运营商渠道不够重视，并且是其在中国市场失利的重要原因。”张毅说。
MOTO除了与电信的合作比较好之外(电信定制机XT800大卖，自此，双方合作就较多)，与联通与移动两家合作一般。
“MOTO与中国电信的合作主要是卖高端机，价格不便宜，但在高端用户市场又不敌苹果。”张毅告诉记者，摩托罗拉今年4月才推出1400元的低价智能机，但为时晚矣。
“由于国内品牌手机畅销的大都是千元智能机，很符合运营商大面积拉笼3G用户的需求，因此运营商渠道目前也稍微偏向国产手机。”张毅认为，外资品牌手机在渠道上不占优势。
一位在摩托罗拉南京研发中心工作多年的员工告诉记者，MOTO在欧美的销量比中国好得多，因为很多产品都不贴合中国人的习惯。在欧美，用户大多数都是跟运营商定制手机，签个2年合约，再花费较少的钱来买手机，很少有人在市场上买裸机。
或放弃亚太区市场？
在裁员的同时，摩托罗拉全球新的组织架构也已经调整完毕。目前，中国、韩国、日本、澳大利亚等隶属于亚太区的高管已经悉数到位。此前，摩托罗拉功能手机负责人刘飞担任亚太区总裁，摩托罗拉移动资深副总裁孟樸担任大中华区总裁。
在业务上，摩托罗拉CEO Dennis Woodside 表示，未来，摩托罗拉将专注于4大产品线，主要包括以RAZR为代表的高端机，droid X系列的手机、平板电脑，以及Imaging and authentication experiences(图像身份认证)等。
在产品研发上，Dennis Woodside亦宣布，摩托罗拉将改变以往的“机海”战术，集中资源推出高端的智能手机。
对于未来的精品化战略，不少员工表示悲观。“现在，MOTO很难再靠一款产品和iPhone斗，并且三星的型号也比较多，对市场反应也比较快。”前文的摩托罗拉工作超过5年的研发人员说道。
