北京时间6月23日上午消息,人口向城市转移是人类进步必然要经过的过程，它标志着现代化目标的实现。改革开放以来，伴随着工业化进程加速，1978－2013年，我国城镇常住人口从1.7亿人增加到7.3亿人，城市数量从193个增加到658个，建制镇数量从2173个增加到20113个。

国务院总理李克强表示，中国已进入中等收入国家行列，但发展还是很不平衡，今后要推进以人为核心的新型城镇化。坚持走以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、传承文化的新型城镇化道路，遵循发展规律，积极稳妥推进，着力提升质量。

“以人为本”建设新型城镇化，就要从理解人的需求开始，马斯洛需求理论是目前应用最广泛的研究人类需求层次的理论。它将人的需求六个层次，由低到高，分别为生理、安全、社交、尊重、自我实现和超自我实现需求。

中兴通讯在助推新型城镇化建设时，灵活地将马斯洛需求理论应用到了智慧城市的落地上。

中兴通讯政企事业部MKT总监沈国强在接受C114采访时表示，智慧城市建设是新型城镇化的体现形式之一，中兴通讯提出了Migration（流动性）、Merging（融合性）、Membership（社区化）、Merriness（幸福感）这4个M的理论，旨在迎合人类需求的几个层次，也对应了中国人常说的“安、居、乐、业”。

流动性和融合性

城镇化要解决人的流动性（Migration）和融合性（Merging）问题，比如逆城市化流动，解决人力资源向人力资本的转化。而交通、平安和产业经济的智慧化，是为了满足马斯洛需求理论里基本的安全需求。中兴以实际应用案例诠释了这两点基本需求。

宁波，地处浙江沿海，市民的公共出行体系复杂，涵盖市内交通、公路、铁路、民航多种方式。中兴与宁波市政府一起打造了基于uBoss架构的智慧交通云平台，实现交通、公安、城管等部门的互相通信，降低了各委办局的建设和运维成本20%以上。中兴为其提供的“宁波通”出行信息APP，打造了一体化的公众出行服务体系。

武汉是一个典型的江城，城市之间的交通完全依赖于路桥、隧道交通。随着机动车的增加，武汉市大桥和隧道出现了比较严重的拥堵现象，迫切需要解决流动性问题。中兴通讯提供了武汉ETC城市自由流解决方案，项目包括156条ETC车道，使用了摄像头、传感器、服务器、存储等大概有100多个厂商，1000多种设备。这是一个系统复杂，需要超高集成能力的项目。中兴承建的这个项目，极大地推进了武汉城乡一体化建设，形成了综合交通的枢纽城市。

在南京，中兴为南京市公安局提供了云存储系统CSS2000解决方案，从原有的6个数据分中心获取和汇聚道路监控数据，为开展车辆监控数据提供存储管理和计算服务。云存储平台实现了基于海量数据的高频车分析、随行车分析、车辆轨迹刻画、套牌车分析等功能，贴合公安实战需求，打造了南京平安城市。平安是城市可持续发展、人民安居乐业的保障，是人类的基本需求。

城市里，每天都有无数的人穿流在公交、地铁、大巴、高铁里，中兴将4G LTE应用到轨道交通领域，更好的满足人们对信息、沟通的需求。沈国强表示，截至目前，中兴LTE稳居全球市场第一阵营。LTE-Fi在江苏移动发货超过1万台； LTE-Fi应用于南京、常州、青岛、广州、南宁等多个城市； LTE-Fi在南京移动公交实测的时候，下行速率超过30Mbps, 支持超过15个不同类型STA并发高清视频点播业务。

社区化和幸福感