但是我们在网络上有没有新业务呢，如果有新业务我们怎么做呢？我们发现现在在我们的传媒和电子商务已经巨大发展的情况下，所谓在生理需求这个市场已经建立起来的情况下，我们应该关注安全需求，这是一个什么样的环境呢？我们说了安全需求是不能交易的，但是我们可以把安全需求变成一种金融工具，让他来进行交易，大家知道这个金融工具是什么吗？就是保险，也就是说我们把安全需求转化成为风险，然后对风险进行管理，定价，风险高的，便宜，风险低的。安全性高的贵，安全性低的便宜。这样的话就把安全定价了，再把保险作为一个商品卖给大家。这个时候我们发现，我们就构造的一个新的生态环境。这个生态环境是什么？实际上它不仅仅是一个通信网络，也不仅仅是一个通信管道，它首先是一个基于通信网络，要连网络，要和知识分享的一个平台。
第二，必须是一个多方契约的相互关系的平台，保险是很多人联合在一起的事情，本身就是一个社交网络。他们之间是什么样的关系，这个契约关系怎么样建立。第三个他们之间的行为怎么样协同。
因此我们发现，我们关注了新的需求，安全的需求，我们造就的一个新市场，但是这个新市场不是用传统的工具，传统的方法去解决的，我们需要新的平台，新的解决方案，新的经营工具，新的商品，在上面实现交易，这样的话建立新的契约关系，这就是我们发现，如果聚焦安全，交通需求，我们完全可以利用车联网创造一个新市场，而我们刚刚看到保险车联网的发展恰恰在这条路上前进了。所以我们经常讲叫做发现信市场，价值新发现，怎么发现还是从需求。也就是说如果说你一天不关注消费者，你的需求都是假的。消费者需要什么，是心理学上需要什么，我们看第三层需求。我们现在看到Facebook不也是干这件事吗，他的价值在哪里，他没有找到价值，他还是在做广告还只停留在物质交换的层面，如果做保险还只停留在安全的层面，这个里面有什么样的共性的工具把这个变成一种交易呢。这是第一个问题。
第二个问题是怎么样去实现现在这个情况下的社交的保障呢。所以说我们的Facebook有非常巨大的发展前景在哪里呢，这个东西还在大家的探索之中，但是我们的移动互联网改变什么呢，改变我们的生态环境。过去汽车制造厂商卖一个汽车给你，保险公司卖一个保险给你，智能交通卖一个一卡通给你，大家都是独立的交易。
移动运营商，移动互联网，我们互联网服务商干什么，我给你一个网易的客户端，给你一个腾讯的客户端，给你一个新浪微博的客户端，你去玩新浪和网易，这两个是截然分开的。但是我们现在发现，如果按照安全需求，变成多方契约的时候，我们应该从安全、效率，便利出发的时候，我们的结构彻底变化了，移动互联网，车联网变成了我们所有传统产业产品交易和用户之间的中间节点，这是干什么用的呢？不仅仅满足物质交换的需求，还可以满足我们讲信息知识共享的需求，满足多方契约关系的需求，满足协同运营的需求，到底协同是干什么的呢？是不是敏捷制造，是，现象上是敏捷制造。但是根本解决的问题，是满足新的需求。
所以说我们从这个上面看到我们整个车联网建立多边契约的架构，是为了满足我们新的需求，新层次的需求，这个需求是我们过去没有的。为此我们必须要构造一个新的体系，新的环境。而且，它本身蕴含着巨大的市场。
那么，在这里我们运营商要扮演什么样的角色呢？我们传统的车联网在汽车制造厂商，特别是前端的车联网里，运营商很可怜。只做两件事，第一件事情我提供一个OEM的模块给汽车制造厂商。中国移动提供一个GPC加CDMA的模块，中国电信提供一个CDMA的模块，中国联通提供了WCDMA的模块。然后我提供了一个管道，让你传输数据，而且是哑管道。
