另外，恶劣天气情况下要求寿命特别长，成本非常低，要非常可靠，就会有这个要求。所以说这也是我们用物联网技术提高我们传感器传感手段的一种方式，另外自主知识产权，现在传感器百分之八九十都是国外的自主知识产权，交通也不例外。所以说怎么样能够研发这种低成本、低更好，长寿命的可靠传感器是交通智能里面很重要的一部分。要求我们的智能交通可能采取多种手段相结合的高速大容量交通工具网络，然后可能涉及到我们的不同的智能交通涉及到的不同的通信，专用的通信，无线宽带移动通信，交通信息网络阻网等等的技术。对我们这些技术会有一个推动作用。
物联网技术推动交通信息化智能处理，物联网技术对云计算能够识别各种技术相结合，进行数据处理和分析。而智能交通也有非常多的数据，大量的数据传回来，我们怎么样应用物联网的技术来提高我们的信息处理，数据处理的功能，也是很重要的，我们采取数据的误操作，不同需求的智能化决策技术，基于多平台，多用户的信息发布技术。实际上现在很多的传感器传回来的数据都是大量的重复，而且应用率非常低。很多的信息监控中心，或者是入网管理中心实际上硬件设施都有了，数据可能也接近了。可是我这些数据实际上没有真正的使用，没有真正的用起来，我们怎么样采取这种数据处理方式能有效的应用这些数据为出行者、为管理者，为驾驶员提供信息服务，这是我觉得非常重要的问题。
我觉得智能交通未来发展的愿景，未来的智能交通将实现各种方式的地面交通以及与之相关的空中和海洋交通运输的一体化，未来的交通将促使整个交通系统朝着良好使用性能和优质的服务性能方向改进。未来同时节省时间和金钱，挽救生命和财产方面发挥更大的作用，未来的智能交通将在世界范围内成为主要的经济发展推动力，将改变人民的生活和工作方式，改变人民传输、使用和分享信息的方式。现在的智能交通，像前几年智能交通大会的口号就是智能交通改变生活，实际上衣食住行中交通对我们来说是非常重要的一个方面。
我大概讲一下物联网技术在智能交通中的应用。首先，物联网技术我觉得和通信技术是密切相关的。所以说我大概介绍一下智能交通中涉及到的通信技术。大家可以看到这是国际标准还有ITS的2010，把交通分为四部分，第一部分是人，主要是以手机为智能终端。车是车辆，路一个方面是路，另外一个方面是路上基础设施，然后中心放成这四块，这四个是智能交通主要的组成部分。
首先，人和车，现在是比较热的。我个人手持终端和车辆进行通信，可以得到车辆的状况。我可能采用蓝牙、wifi等等的用手机和车，下一位嘉宾可能会讲到手机和车机一体化。这是时时获取车辆的信息，可以把车辆的路矿信息和车辆信息整合在一起。然后再使用蓝牙、wifi等等这种短距离的通信。人和中心实际上我们用得比较多，现在我们用手机就可以导航了。然后用手机我们可以查询相关的路况信息，我们也可以得到时时的交通服务，他主要是用2G，3G移动通信的方面。实质性要求低一点，就是一个查询和服务。
车和路的协作是国际上智能交通发展的一个热点，叫做车路协作，或者是车路合作。就是通过短程的通信，高速快速的短程同期，使车和道路进行这种交互，然后从而得到这种全方的实质路况，或者是紧急的一些交通信息。还有一种车路协作使用我们的手机和wifi来进行通信，比如说我到一个公交站，我可以通过我手机的wifi知道下一个车辆到达的时间，和大概车的情况，这个是智能交通比较关注的一些东西。像宽带移动通信和其他的通信涉及到的通信方面，而智能交通关注的主要是专用的短程通信。
然后是中心和路程通信，我们主要是用传感器的数据回传。就是说我时时检测到道路交通情况，通过路侧传感器，微波传感器和雷达，线圈等等，把车辆行驶的实时情况和道路的实时情况传到中心，中心来进行处理。我们经常说的可能采取多种通信方式，可能是有线的，无线的，无线宽带的方式。
车和中心通信，我们通常知道的车辆监控，信息采集，公交智能调度，这是车辆和后台中心进行通信。这种通信方式基本上也就是采用这种3G，2G这种移动通信方式来解决。还有人和路的通信。人和路的通信可能有远距离的，有短距离的通信。
