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此为2016年智能汽车•上海论坛系列论坛之
                                                                                               ——ADAS与自动驾驶趋势论坛的演讲实录内容

在3月24日举办的“2016年智能汽车-上海论坛”之“ADAS与自动驾驶趋势论坛”上，华为中央研究院副院长袁庭球发表了“EAI与无人驾驶”的主题演讲，阐述了华为作为一个全球领先的ICT解决方案供应商对汽车未来技术趋势的理解和展望。核心观点包括：

1）汽车行业正在发生重要变化，未来汽车是流量中心、数据中心和计算中心；
2）无人驾驶是未来发展趋势，随着ICT技术的突破，真正无人驾驶可能加速发展并在5年内商用；

3）无人驾驶不等于拟人驾驶，目前从互联网兴起的DeepLearning/AI、大数据技术热潮对无人驾驶并非灵丹妙药，无法解决自动驾驶全天候和高安全的核心问题；

4）华为将尝试使用EAI（Educated  Application Intelligence）技术，通过领域制导、受教式学习和传感增强等方法，让机器驾驶能力增强至人的十倍直至千倍；

5）无人驾驶/智能汽车将产生1000X的技术挑战，包括千倍流量、千倍数据、千倍计算；华为愿以自身擅长的ICT技术助力汽车产业，携手汽车厂家共塑美好未来。

以下是袁庭球演讲实录：

大家早上好！非常感谢主办方的邀请有机会让我做这个演讲。在我的正式演讲之前，我先特别感谢吴甘沙先生，昨天我们一起喝咖啡的时候，他分享了一些他的想法。吴先生提到两件事情，也算是两个问题。第一件事情是人工智能目前是否被过度消费了？今天看了余凯博士、梁博士和张总的演讲也有这种体会，就是说如果我们现在不提人工智能，不提大数据，不提Deep Learning，好像有类似60后、70后、80后之间的隔阂。第二件事情就是吴先生他本人为什么做无人驾驶，他以前有很强的机器人研发经验，为什么现在做自动驾驶，为什么不做消费类机器人？

吴先生的问题可以引起很多思考和讨论。我在87年读本科的时候，我的毕业论文就是“人工神经元网络”，还做了一个系统，识别邮政编码，后来这块又慢慢冷下来。其实人工智能发展了60年，基本就是冷热交替地走过来。随着计算能力的增长和DL等理论在互联网的应用快速发展，又出现了这次人工智能的热潮。但是把从互联网兴起的人工智能应用到自动驾驶/无人驾驶之上，真的会奏效吗？是否会导致AI的下一个冬天?这是值得行业里每个人思考的问题。我们对这个问题的总体看法是:无人驾驶一定是未来大势，我们应当加速对无人驾驶的研究，但在具体解决方案上应该打破常规、另辟蹊径。

 （一）从汽车的整体趋势来看，软件正在吞噬并占领整个行业，电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢。