通信世界网讯(CWW) 正所谓科技改变生活，如今插上移动互联网翅膀的出租车，切实让司机们感受到了新时尚带来的新气象。

“现在可不比以前了。开始只是想尝尝鲜，后来才发现用软件抢单能带来不错的收益，也算是多了一条跑客的途径。”北京的李师傅对记者说。一早起来，李师傅进车后的第一件事，就是打开手机里的“快的打车”，搜索自家小区附近的乘客，几分钟时间里就抢到了第一张订单。“以前出门没啥目的性，因为起得早，运气好才能碰上乘客，现在就不一样了，感觉挺方便，平时空车的时候也习惯了看看手机。”

与李师傅一样尝到甜头的的哥的姐并不在少数，用户们也对这种便捷经济的打车方式青睐有加。那么，对于如火如荼的手机打车软件，司机师傅们在使用过程中的真实感受究竟如何呢？

“去年七八月份的时候，听朋友说网上出了这个东西，就尝试下载了一下。起初用的人不多，感觉不温不火的。后来随着优惠力度的加大，用的人多了起来，却发现问题也一下子多了起来。”李师傅谈到，“最让人头疼的是抢不到单子，特别是在出租车比较集中的地方。有时候付费也特别慢，有一次客人网上支付足足等了差不多10分钟。”

经记者调查，上述情况的出现并非个例，特别是在二三线城市更为普遍。李师傅也为记者解释了原因：“起初以为是软件问题，不过从嘀嘀到快的，问题依旧，中间换过一次手机也不好使。后来才被朋友点破，原来都是信号惹的祸。”据了解，李师傅之前一直使用中国移动的网络，出于无奈才进行了更换。“移动信号稳定不假，但上网速度实在太慢了，抢单总是比别人慢一步，有时候还会出现让人崩溃的网络错误。后来看大家都用中国电信的号，我也就换了，感觉信号覆盖很好，网速也快了很多，有时在地下停车场也能顺利接单。”

在3G普及相对滞后的城市，出租车司机们在使用打车软件时往往会遇到和李师傅相同的遭遇。当网络状况不佳、信号拥堵严重的时段，打车软件的实用性将大打折扣。李师傅的经历也给其他司机朋友提供了借鉴：要充分发挥手机打车的优势，一定要本着速度优先、稳定可靠的原则为软件提供最佳的运行环境。