进入4G时代之后，有了更快的网速作基础，物联网的一系列应用才能够得到更快的发展。

物联网诸多分支的应用，例如车联网、智能家居、智能交通、智慧城市等方面都需要通过巨量的传感设备才能即时接收各类感知数据。在这些数据收集的过程当中，当然不能通过有线网络相联，毕竟传感器设备都不具备大的体积，无线网络就起到决定性的联络作用。    而与3G网络相比，4G最大的优势是速率更快，4G具有高带宽、高速率、低时延等特点，最高速率可以达到80兆，因此可支撑丰富的无线网络应用，能够满足几乎所有用户对于无线网络的要求。未来随着网络需求的发展，更高一级的网络体系出现也将只是时间问题。

目前， 三大运营商纷纷掀起4G网络建设热潮，中国移动宣布至2014年底，将在国内多个城市建设35万个基站，全面推进4G业务应用步伐。其中，融合物联网项目将作为未来商用模式重要突破口之一。中国联通也明确态度，以最丰富的终端、最成熟的技术、最畅快的网速、最广泛的漫游、最实惠的价格，继续为用户带来最便捷的体验。中国电信董事长王晓初也称，今年将加大LTE (4G )实验网建设。

未来，通过4G网络，急救车内的工作人员可以与医院医生实时召开视频会议，对尚在运送过程中的病人提前会诊，对车内急救进行全面指导；通过4G网络，可以快速获取公交车上的数据或是信息（监控图像、运行线路、故障情况），尤其是图像数据，使指挥调度中心实现实时对车辆中出现的状况进行管理。

随着4G网络与物联网完美融合，会让我们的城市更加安全、智能，并逐步覆盖交通、医疗、城市管理、民生、旅游、教育等八大行业。

关键提升感知莫变概念炒作

不过，虽然4G网络通常都会被理解为“更高速的网络”。因为运营商实施高速移动通信网络的过程中，在媒体中常会强调带宽。但实际上，带宽、覆盖范围、连续覆盖程度、配合网络的终端支持等因素，都会对最终客户的感知带来重要的影响。而最终客户对网络的感知实际上才是4G网络建设所应考虑的首要问题。莫让4G变成新一轮的概念炒作，是运营商们应该注意的问题。

中国电子商务协会移动电子商务专委会副主任王汝林对通信世界网表示：4G网络的高速率确实可以有力的推动物联网产业发展，实现诸多应用。但一定要避免概念炒作，而要落到实处。应劲量确保实际速率的数据与宣传的百兆相符，包括信号覆盖面积等，不要随着各地4G热情的空前高涨，就快速布局，上项目。纷纷试水涉足，抢着推出各类产品。如果网速达不到，覆盖面积到不到，所有应用都实现不了。

有业内人士也表示，国内4G“大跃进”的动力不单单因为前景广阔以及运营商的危机意识，还有一点就目前舆论不断宣讲的“中国4G/FTTH 发展落后了”。但仅仅与美日韩进行简单对比得出的结论显然是经不起推敲的，无论从市场环境以及技术设备角度，国内与国外仍然存在一定的差距，运营商更需要针对当下国内的具体情况，循序渐进的未量身打造出适合的策略。(王熙)