陈万志：我手里就有其他部门对我在全国两会上提出建议的答复，态度与工信部差之甚远。这样的答复就一个模式，无非就是你提的问题我们都做了，而且还一定要给你做得非常完善的感觉，最后来一句感谢。有的连感谢都没有，显示出一些部门的应付与傲慢。
重庆商报：所以工信部这样的做法值得推广，是吗？
陈万志：是的。工信部不仅正视问题，还就非常敏感的问题进行自我行业批评。措辞很平实，应对措施很具体。如果回答很笼统，不针对代表委员们提出的问题是否存在、状况如何、是不是普遍性问题、应该如何解决等进行答复，那就将影响人大、政协作用的发挥，这可是个重大问题呀。
还有，从工信部的诚恳答复中，我也看到另外一个深层次问题——体制，工信部是作为监管者的身份出现的，他下面专门有一个电信管理局，和运营商是政企分开了的。如果像铁道部那样，既是裁判员又是运动员，又如何能够正视问题呢。 
