随着诺西宣布以12亿美元现金收购摩托罗拉的大部分无线网络资产，诺西以收购这种方式强势回归崛起之路的野心昭然若揭，而这也将影响整个设备商的竞争格局。重新形成的竞争格局将极大提高通信设备的产品和服务质量，这对运营商而言，又将是一次新的挑战
“重金换取市场份额”再次引发业界热议。据多家媒体报道，日前，诺基亚西门子公司宣布以12亿美元现金收购摩托罗拉公司的无线网络业务和资产。诺西收购的摩托罗拉网络基础设施业务包括GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX与LTE等2G、3G和准4G相关业务。
应该说，诺西正在以收购这种方式强势回归崛起之路，而这也将影响整个设备商的竞争格局。随着诺西宣布以12亿美元现金收购摩托罗拉的大部分无线网络资产，北美通信市场格局也随之改变，诺西在弥补了去年痛失北电的遗憾之后，爱立信和阿朗在北美的压力也骤然加大。
诺西鲸吞摩托无线资产
当年爱立信以11.3亿美元击败诺西拿下北电的时候，诺西高管曾表示：“诺西报价非常合理，没必要不惜一切代价进入最后流程。”那时，诺西最终报价仅6.3亿美元，仅为爱立信报价的55%。但一年之后，诺西就以12亿美元拿下摩托罗拉的部分无线网络资产。相比之下，北电当年在北美市场的份额约为12%，而摩托罗拉在北美的市场份额仅为8%。也就是说，诺西用比爱立信更高的代价只获得当年67%的市场份额。
对于诺西“舍大利而取小利”的原因，诺西对此的解释是：“我们主要关注的是高增长的市场和相关的利润。”诺西有关人士介绍，由于不同时期有不同的市场战略，在诺西新任CEO苏立上任后，诺西已把美国、日本、印度和中国确定为四大战略市场，此次收购能直接稳定两大战略市场的份额。
诺西大中国区总裁张志强表示，摩托罗拉之前在北美市场份额为8%，诺西为6%，收购后，诺西以14%的份额成为北美第三大无线设备商。他同时强调，收购的这部分摩托罗拉资产本身是盈利的，将给诺西带来正向现金流和更高收入。
不过，来自北美LIGHT READING的分析认为，财务的亏损以及在欧洲本土受到来自华为、中兴两家中国企业的步步紧逼，诺西的危机感日重。收购摩托罗拉的资产，不仅是对日落西山的摩托罗拉的拯救，也是诺西实现自我救赎的唯一路径，“诺西因此而成为美国第三大供应商，而不是第五”。
诺西通过此次收购，除了获得摩托罗拉现有的50多家运营商资源外，新增了CDMA和WiMAX业务组合，LTE以及其他解决方案得到了增强，并形成了包括CDMA、WiMAX、LTE、WCDMA、GSM在内的全业务产品线。此外，诺西也将成为日本本土第一大外资厂商。
北美市场再现“三足鼎立”
实际上，刚刚与摩托罗拉签下收购协议的诺西，与华为近年的竞争已呈刀光剑影之势：2009年，华为销售额达到了218亿美元(合人民币1491亿元)，而诺西则为125亿欧元(约合人民币1155.32亿元)。对比之下，华为已经超越了诺西，成为业界事实的全球电信设备业“老二”。但诺西一直在以其他统计数据为口径证明它们还是第二大设备商。
