6月16日，郑西客运专线郑州西站至郑州站、动车所间大规模的通信光缆敷设工程圆满结束，为按期开通试运营奠定了坚实基础，标志着河南铁通不遗余力，以实际行动为国家重点工程建设做出了积极贡献。
郑西（郑州—西安）铁路客运专线是国家重点工程。经过三年来的开工建设，郑西客运专线郑州段已进入和枢纽站——郑州火车站进行连通的攻坚阶段，此段的通信工程建设，特别是光缆敷设，遂成为郑西客专能否按期开通试运营的关键。
5月中旬以来，河南铁通郑州通信段在接到郑西客运专线光缆敷设任务通知后，立即组织精兵强将成立了专业的施工队伍，对施工方案、组织措施进行了全面研究论证，并从技术、物料、安全、制度、后勤保障等方面进行了充分准备。由于郑州西站至郑州站、动车所间地形复杂，线路密集，管网纵横，存在着一定的施工难度。加之受工期紧、不能影响正常铁路运输和通信安全需要等客观因素的制约，施工中不能造成铁路路基和电力缆、既有光电缆的丝毫损伤。为确保工程按要求如期完成，参与施工的全体员工加班加点，密切配合，发扬吃苦耐劳、连续奋战、敢打硬仗的精神，顶着烈日，冒着风雨，排除各种困难，圆满完成了郑西客运专线光缆敷设任务。
据了解，此次施工，郑州通信段共完成挖填光缆沟32.65公里，敷设32芯光缆35190m，8芯光缆 8910 m，铺设硅塑管46 管公里，安装光缆标桩 440处，修筑人孔1 处，手孔 56处。
