9月21日上午,福温线铁路各站段以及相关单位的预介入情况汇报会在福州办事处召开。会上，福建铁通详细介绍了客运专线通信组织机构、人员准备情况、人员受培情况以及预介入工作进展等情况，福建铁通的前期准备工作得到南昌铁路局领导及与会者的认可。
东南沿海铁路线路福建段全长约680公里，该铁路为国家Ⅰ级干线，一次建成双线、电气化，设计时速250公里。温福铁路计划于2009年6月开通运营。福建铁通成立了铁路客运专线通信建设项目部，制定预介入工作计划，根据设计的技术装备标准，结合南昌局有关文电制定施工工艺要求，组织实施预介入工作计划，并每周、月定期向路局预介入工作办公室、电务处书面报告工作。为了给客专线沿海大通道提供更好的服务水平以及业务发展的需要，本次沿海铁路建设中，铁通公司拟沿铁路两侧自费投资搭建两条48芯光缆（主备用），为客专线通信大通道的安全运营提供强有力的保障。
路局各有关处室、铁路相关站段、福建铁通等代表参加了会议。会后,南昌铁路局王日辉副局长作了指示:各单位要高度重视人员培训工作,领导、技术骨干要培训在前，要到已经开通的线路上学习，要建立相关的制度和技术资料，确保温福线开通后全面管理工作得以顺利。
