大唐移动从1999年开始提出TD标准，至今已有8年之久。2006年后，随着TD大规模试商用的开展，原本就资金短缺的它，就更加捉襟见肘，基本只能靠贷款维持生计。政府之所以将TD重任交由大唐移动，主要是因为大唐移动脱胎于大唐集团，拥有深厚的政府资源。
2006年，中移动副总工程师真才基入主大唐集团，成为大唐集团的新任董事长。TD产业联盟由于最初由大唐移动等企业提起，TD联盟秘书长杨骅就是原大唐移动的副总裁，而由政府主导的运营商和设备商共同参与的TD测试，正是在TD联盟的平台和组织之下。千丝万缕的关系网络，大唐移动得到特别关照不难理解。
然而，大唐移动却有点像扶不起的阿斗。今年8月下旬传出消息，大唐移动在上海TD试商用网络建设中原计划应向运营商提供60％的设备，但实际只达33％，完成基站建设361套，仅为合同的17％；在广州的试商用网建设中计划供货100％，而实际只达到45％，基站建设264套，为合同的16％。在保定和青岛的TD试商用网络建设中，共完成基站建设33套和20套，分别占这两个城市TD试商用网络合同的26％和8％。
分析人士认为，主要原因是大唐移动（包括大唐集团）从未进行过任何制式的大规模移动网络建设，产业能力较弱。大唐移动仅靠技术起家，没有自己的工厂。更何况大唐移动近年来连续亏损，而大唐电信也自身难保，无法给与更多支持。投入多产出少，让大唐移动这几年来只能靠借款度日，目前债台高筑，甚至连自己的专利也被“卖身”作抵押。在这样的背景下，还让大唐移动承建多座城市的TD试商用网络建设，难免力不从心。
分析人士指出，大唐移动远比不上中兴和华为，对方有多家工厂，而且拥有雄厚的资金实力做后盾。如果在招标时，能考虑这一因素，TD网络建设可能会顺利得多。
阻碍TD的因素
几番在面对媒体提问时，信产部官员只是重复着一句话，“现在TD网络建设顺利！”但究竟有多顺利，成了一个解不开的谜。
业内人士透露，上TD并不是中国移动的意愿，而是政府的意思。对TD的投入太大，而其他几家运营商又实力不济，所以才由中国移动揽了这个活。
大唐移动内部员工透露，中国移动对何时上TD并不紧张，而是经常找茬，挑大唐移动的瑕疵，不等十分成熟，绝不商用，以便提升自己的竞争力。
今年8月，在面对记者提问时，中国移动董事长王建宙(王建宙新闻,王建宙说吧)只字不提何时上TD，反而重点强调了2G服务。可见，移动对TD并不关注。
国外对中国迟迟不上TD，早在几年前就持批评意见，甚至有评论认为这一事件影响到了中国政府的形象。但这并没有给有关主管部门以压力，TD进展依然迟缓。
人算不如天算，今年10月，WiMAX突然转投3G阵容，并与中国的3G标准共用频段，TD的前景变得扑朔迷离起来。WiMAX可在40英里（约合64.4千米）范围内，以70MB/秒或更高速率发布无线宽带连接。它的传输速度要远快于当前的固定宽带连接，后者的传输速度大多为2MB/秒左右。
TD进展缓慢，还与我国电信行业的垄断不无关系。中国目前有9亿电话用户，其移动电话用户超过5亿人。这一庞大的用户群，是任何国家所不能比拟的。而相对封闭的电信市场，使得几大运营商不费气力，就可以获得相当可观的利润，这就导致它们对新技术的漠视。
业内专家指出，虽然表面看移动和联通、电信和网通都存在较为激烈的竞争，但这种竞争只是在政府设置的范围内进行，所以就不难理解取消漫游费和座机费有多么艰难。
