最近，一部分苹果新款iMac电脑机身标注了Assembled in USA即“在美国组装”的字样被媒体曝光后，引发公众对苹果回流美国制造的讨论：从2004年将代工生产线迁移至亚洲国家后，苹果重新回到了自己的国家，开始生产组装苹果的产品。
“不过我们得到的消息是目前iMac的组装订单应该仍是由台湾厂商广达独家组装。”DIGITIMES Research 资深分析师兼主任简佩萍近日对《第一财经日报》表示，对于另外一家代工厂鸿海供应链是否在美设厂，需要上游零部件供应链的配合，目前是否有可能赴美仍须再做更多观察判断。
此前，上游供应链曾传出鸿海精密工业计划在美国建立制造工厂，目前正在对底特律和洛杉矶等城市进行评估。也有业内人士认为苹果美国的组装业务与此有关。
据了解，苹果目前主要有2款笔记型计算机产品，包括较轻薄的MacBook Air，以及功能较强大的MacBook Pro。广达和鸿海(富士康)均为苹果MacBook系列机种主要代工厂，其中苹果桌上型计算机iMac由广达独家组装，鸿海所负责组装的主要是15英寸新款MacBook Pro。
“2012年已有四大厂出货量达200万台以上，但因2013年品牌订单分配比率变化不大，且以绝对量来说，100%交由广达代工的苹果订单量增加将较显著，致使广达AIO PC出货量在2013年可望重返600万台以上。” 简佩萍说，但因苹果 iMac出货不振，2012年全球AIO PC市场将创下成长新低纪录。
一边是出货量不振，一边是美国组装尝试的开始，苹果此举有些让人摸不着头脑。
虽然此前苹果CEO蒂姆·库克在参加D10大会时曾表示，苹果并不排斥在美国生产产品，而苹果的部分产品目前已在美国生产，但实际上“美国制造”很难在短期实现。
“苹果在一些区域甚至可以找到填满一个城市的工具和模具制造商，美国的教育体系，以及工具和模具制造行业应当有一些基础性的改变，从而吸引消费电子产品的组装返回美国。”库克认为，从上世纪60年代末至70年代初开始，美国的工具和模具制造厂商就开始走下坡路。“现在你还知道多少这样的厂商？我可以打个电话，召集美国所有这些厂商，但是我们可能都填不满一个会议室。”
而与此形成鲜明对比的是，亚洲的一个工厂可能为了赶工，在晚上叫醒8000名工人，所有人在半小时内走上工位。虽然这样的情景很难想象，但事实是，高效的生产节奏每天都在其亚洲代工厂中发生。
不管怎样，苹果完全实现“美国制造”并不是件容易的事情。
以iMac产品为例，因为受到零组件如机壳、组装等问题影响，上市时间已经从11月延后到了目前的12月，台湾业界人士表示，由于苹果要求相当苛刻，尤其新产品厚度变薄，更增加制造上的困难，不仅所有苹果零组件厂叫苦连天，也传出在广达的组装也不大顺利，几乎整个10月没什么出货。
不管怎样，苹果完全实现“美国制造”并不是件易事。
