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唯智正待腾飞时
----——记唯智信息技术(上海)有限公司总裁陈梦槐专访
2008年12月31日 11:31    通信世界网    评论()    
作 者:中国物流招标网记者  杨春光

    在约见陈梦槐女士之前,我一直在思索这样一个问题,她是一位怎样的女性?毕业于美国麻省理工学院斯隆管理学院,在环球供应链、物流管理、运筹学、企业流程优化等领域均取得了多项研究成果和专利,造诣深厚;先后供职于美国AA航空公司、UNISYS、NetEase等著名企业;加盟网易,创造了闪电上市的奇迹;任长江商学院最佳供应链大师班教授,上海CIO高级培训班讲师;因为在物流行业的突出贡献,被评为中国物流行业领军人物;她就是如此成就的缔造者。

    初见陈梦槐女士是在2008中国物流业竞争力高峰论坛的活动现场,作为论坛的演讲人之一,她以独特的开篇博得了全场听众赞许的目光,对前面所有嘉宾的演讲进行提炼总结、延伸扩展,这种智慧与态度恰如其分的诠释了一位成功女性之所以成功的原因。作为改革开放的第一批受益者,陈梦槐女士是幸运的,走进校园,她经历了快速地学习与提升;求学海外,她接受了自由思想与先进理念;荣归故里,她见证了改革开放后十年中国的飞速发展,在中国改革开放30年的浪潮里,她同样经历着个人境况与思想的变迁。

    激荡30年,前行的每一个足迹都载满了不安现状的奋进之心,对这三十年历程的每个转折,陈梦槐女士都记忆犹新。在她的印象中,94年刚刚回到中国的时候,中国运输业信息化基本为零,就连国内几家大型的航空公司也仅能靠看板上的小旗来标示飞机的位置,这对与从美国归来的她来说,深深感到中国的契机与挑战。之后她开始投身于中国航空业的信息化建设当中,从国航到浦东机场,翻开了国内大型机场信息化的史页,在那里我们都能看到她曾忙碌的身影。最初回国,陈梦槐女士也曾经历过思想与现实环境的碰撞,继续?退缩?但她最终选择了坚持,而且一坚持就是十年,见证了中国发展最快的十年,见证了中国物流信息化从无到有。

    转折之后的专注

    2000年陈梦槐女士加盟网易,这是她从信息技术向网络技术的一个重要跨越,正是从那时开始,她全面了解了网络技术,发现了现代信息技术网络技术对于企业的巨大价值,这个跨越也是她事业发展的一个重要的转折,为后期唯智的诞生埋下伏笔。

    2001年,网易在美国纳斯达克成功上市,也是在同一年陈梦槐女士毅然选择离开网易,开始了新的物流信息化征程。在她看来,技术的价值在于服务于企业的应用、提升企业的效率与帮助企业创造价值,正是出于这样的想法,她回归到物流信息化工作当中,回忆当时的情景,陈梦槐女士感慨地说:“当时还没有‘物流信息化’这个名词,这个领域仍是一个空白,对于从事物流信息化的企业来说,这是一个很好的时机。”

    在国内物流信息化一片空白、无章可循的时候,敢为人先的唯智信息技术紧紧捉住了发展的机遇,并用创新的思维亮出了服务牌。这是一种建立在相互信任基础上的服务,唯智员工最大限度的了解物流业务,了解客户的物流运作,甚至是参与到客户的物流活动中,进行行业知识积累。这种积累不单纯是员工个人的积累,而是将时间积累下的经验沉淀到企业的产品中,留存于企业内部,转化为唯智与产品的经验积淀。“服务不是盲从,他们是物流的行家,但我们是信息化的行家。”这是陈梦槐女士对于服务的理解,作为信息技术提供商,不能盲从于客户的要求,而是根据自身丰富的信息化运作经验给客户最好的建议,引导客户朝着正确的信息化方向前进。

    洞彻行业的睿智

    作为知名的供应链管理软件、物流管理软件提供商,唯智锁定了企业物流和大型第三方物流企业,当然,作为行业创新的代表,唯智同样关注中小企业信息化问题,并积极与商务部进行接洽,共同建立了唯智swms仓储公共服务平台。对于中小企业的物流信息化问题,陈梦槐女士称:“企业的目光不能狭隘的局限于利益,更要看到自身对社会的责任,为社会作出的贡献,在物流信息化规范相对较差的当今,更是如此。”如陈女士所言,中国物流信息化市场是一个尚未规范的市场,这是众多行业人士达成共识的——整个行业都在规范与发展之中,制造企业流程的差异化已经成为企业物流信息化发展的困境。而就物流企业而言,细分明确,或综合经营或各有所专,对于信息化有着较高的要求,但信息化企业对物流知识的缺乏,造成了产品通用性较差的显著缺陷,这也是信息化服务商正在研究的课题。

    近十年的经验积累与沉淀,陈梦槐女士对企业物流与物流企业的信息化问题有着自己独到的见解,针对企业物流和物流企业的不同点,她分别给出了这样的建议:“对于企业物流来说,信息化的基础是规范操作流程,首先实现仓储管理和运输管理信息化,这是一个基础要素,也就是企业物流信息化的第一阶段。在此基础上进行物流订单的全程监控、与自己物流服务商以及经销商的信息共享、全程可视化是物流信息化的第二阶段。企业物流信息化成功的一个重要因素是企业的信息化战略,制造企业要考虑将自己的物流系统进行延伸,与战略服务商互通互联,通过流程的标准化和运作管理的可视化,对其物流服务商进行有效管理,公正的考核,这对企业的整体供应链效率提高是非常有利的,目前在中国一些典型企业比如TCL速比达物流,湖北中烟工业公司都已经达到了物流信息化第二阶段的水平,成为企业物流的领先者;第三方物流企业信息化的关键在于把握系统上马的时间,在什么时间上?要充分考虑系统上马后的调整频度,以及物流软件供应商在各个行业物流领域的知识积累。因为第三方物流所服务的企业物流通常有多种模式,我们看到太多的第三方物流公司没有选择好软件供应商,造成物流业务扩展时,IT成为了绊脚石。我认为新的业务探索磨合阶段不适合上信息化,要在流程规范的基础上,双方的运作基本稳定,这个时候再进行信息化工作,这样从成本和效率两方面来讲,都是最好的选择。”

    唯智的特色

    唯智是专注于优化供应链管理的商业解决方案提供商,是国内最早致力于物流软件研发的公司,同时也是国内唯一一家同时拥有成熟的运输管理和仓库管理物流软件产品的公司,并成功将这两个产品应用于多个行业的龙头企业的公司。在交谈中,陈梦槐女士并没有去谈及唯智所获得一项项殊荣,与之相比,她更关注唯智产品的特色以及为客户带来的便捷。

    在操作层面,唯智的产品一直以其界面简单、容易操作而博得广大用户的喜爱,细到每个按钮、菜单都力求从操作人员的工作习惯出发而进行设计,让用户由习惯到喜爱,进而全面接受并沿用这种产品,这是唯智推行的策略和赢得客户信赖与支持的关键。

    对于管理层面的软件,唯智同样倾注了很多心血,将每个物流环节可视化,让管理者能够时刻掌控关键点的运作情况,这种可视化的建立并非易事,陈梦槐女士为我们归纳出了可是化管理的几点关键要素,如下图:

    唯智可视化产品eLOGEnterpriseTrack&Trace 系统,是唯智公司vTradEx eLOG Enterprise供应链管理解决方案中的一个重要的部分,可以结合唯智TMS运输管理软件和WMS 仓库管理软件提供一套完整的全程可视化管理跟踪平台。它也可以从客户的现有系统获取节点数据、与GPS系统进行集成,以帮助客户解决在仓库管理和运输执行的过程中的细节状态跟踪控制;诸如订单在仓库执行的情况、运输派车的情况、在途的情况、GPS/GIS跟踪、运抵签收情况等关键节点,还可以查看全网运力资源、运力状况的分布,对于回程车的调度、仓库作业状态、库存状况都了如指掌。

    隐藏的潜能

    相对于中国物流信息化发展的历程,唯智是绝对的先驱者,但是就一个企业的长远发展而言,无疑,唯智是年轻的,它正在用蓬勃的热情感受着时代发展的脉搏,以一种“诚实、敬业、进取、创新”的态度践行着服务客户,与客户携手创造价值的开拓之路。当记者让陈梦槐女士给前行中的唯智打分时,她给出的是这样一种答案。“如果现在让我给唯智打分,它是一个优秀的学生,因为我知道唯智的潜力是无限的,在业内,唯智也是谦虚的,因为我们知道在这个行业,学无止境,需要我们沉下心来钻研。”言语中,不难看出陈梦槐女士对唯智美好前景的自信,这种自信源自于唯智明确的发展目标,更取决于唯智诚实、创新、敬业的态度,这种态度是唯智企业文化的最好诠释。唯智带给客户最佳行业实践,同时结合中国国情,为中国的物流信息化提供最适合的本地化服务。

[1]  [2]  编 辑:徐亮
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