据经济之声《天下公司》报道，滴滴和快的的“烧钱大战”刚刚落下帷幕，又有一批“拼车”软件出现，抽奖、发红包，各出奇招。5月份，“爱拼车”和“哈哈拼车”先后砸出百万元，补贴用户拼车。

“哈哈拼车”的手机客户端显示：从5月5号到5月31号之间，用户只要在10天内发布4次线路，并且成功交易，就可以获得20块钱的现金奖励。

而在同一天（5月5号），“爱拼车”也拿出了100万的补贴资金。用户只需在一个月内成功拼车3次，就能领取一百元的油费或者话费补贴。爱拼车市场总监杨洋今天告诉《天下公司》，100万的补贴资金并不能算是大数字，而且这100万，投得非常值。

杨洋：也并不算大数字吧。我是觉得不在于大或小，而是在于这种方式能不能促进、或改变人们对出行方式的理解。我们是想通过这个活动，来看一看用户的反应。那我们已经得到我们想要的结果，就是说，因为这样的一个活动，获得用户的数量比之前更多，这就达到了我们的期望。

杨洋介绍，现在爱拼车的匹配率已经从最初的10%上升到了22%左右，用户量达到了三、四十万。

而目前，国内手机应用市场中，同类的拼车软件已经有十多种。它们的功能基本相同。用户只要发布自己的拼车路线，软件就能在用户库中匹配出相应的车主或乘客，让用户搭上“顺风车”，车主也能依据协议，获得一定的“搭车费”。

今天，《天下公司》记者也采访了多位拼车软件的用户。总结下来，大家选择这类软件的理由很简单，车主分摊点油钱，乘客拼车省点车费，另外路上还能有人聊聊天。但是，用户体验似乎普遍不太好，使用爱拼车软件的张先生说，其实搭车的人并不太多，也很难赚到钱，大家都只是图个方便。

张先生：一般吧（记者：为什么？）人比较少。（记者：那你怎么收费？）十块钱，基本都这样。（记者：一个人十块钱？）对。（记者：这个钱是谁定的？）我定的。（记者：那乘客不会觉得这个钱定高了？）不会，因为大家就是图个方便嘛。他平时从燕郊坐公交车去上班也是十块钱，一样，就是图个方便。

爱拼车市场总监杨洋说，对于价格，他们也会给出一个指导价。但一般来讲，拼车的价格，还是由车主自己来定，只要双方达成一致，就可以完成拼车。而软件运行几个月来，目前，还没有出现过车主与乘客之间的纠纷。下一步他们还将引入第三方保险，来平抑其中的风险。

杨洋：这份保险应该是非常便宜的。大概的操作方式是，当车主和乘客在线上达成拼车的约定之后，乘客就会在线上同时支付保险费用，保险就会直接生效。在拼车的时间段内，如果出现了人身、财产损失，都由这个保险来赔付。

方便，可能是绝大多数拼车用户的想法。但是，拼车的双方，毕竟都是陌生人，如何保障安全性？爱拼车市场总监杨洋说，对车主，他们都会进行严格审查。

杨洋：车主审核，我们是双重认证，一个是人工审核，一个是系统审核，为此我们也增加了很多客服力量。首先，车主需要手机号的短信验证；其次，是驾驶证正本副本影印件的提交；还有行驶证正副本的提交。除此，还要登记个人信息，包括车辆照片、住宅小区、公司名，这些都要经过审核。