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在第一阶段，车厢无线网络采用了瘦AP的组网方式，华三WX3010无线控制器与WA2620无线AP的组合，保证了每个乘客的畅快接入。而华三的多业务路由器MSR20不仅担任与运营商3G网络的互联，而且还通过与数据中心IPSec，实现集中认证，本地转发的功能。
而第二阶段，车地无线组网的方式代替了3G上联的模式。车载AP与轨旁AP组成的车地WLAN通信体系，省去了3G、4G网络的大量租用费用，一次投资，完成成本节省和便于自身维护。而且WLAN方案单出口方案代替3G和4G多出口方案，方便认证。
值得一提的是，深圳地铁WIFI热点项目的IP骨干网采用RPR环路模式。RPR(Resilient Packet Ring，弹性分组环)融合了 SDH故障自愈的高可靠性与以太网的经济性、高带宽、灵活性、可扩展能力等优势，基于环行拓扑提供数据优化的带宽管理、高性能多业务传输解决方案。对此华三相关技术负责人表示，这对于整个系统的性能与稳定性都带来了非常有效地增益。
通过采用华三灵活的无线网络解决方案，深圳地铁的一、二、五号线实现了全线WIFI信号的无缝覆盖，充分满足了地铁乘客对无线上网的迫切需要，也让深圳地铁信息化建设水平和运营服务水平得到了有效提升。
在移动互联网快速发展和无线城市广泛建设的大背景下，地铁部署Wi-Fi热点是大势所趋。地铁部署Wi-Fi热点不仅可以大幅提升乘客的乘坐体验，还可以在减少无线干扰保障行车安全、应对紧急事件、优化行车调度等方面起到重要的作用。未来深圳地铁还将在其他地铁线路部署WLAN设备，为地铁乘客提供更广泛的无线上网服务。
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