截至2008年8月9日18时，通过全体干部员工百折不挠的共同奋斗，河南铁通郑州直属通信段顺利实现建段安全生产一周年。这也是河南省在全铁通系统第一家成立专门通信段后，首次实现安全年。
为适应铁路改革发展需要，2007年8月9日，河南铁通实施专业化重组战略，在对郑州、洛阳铁道通信中心更名为郑州、洛阳通信段的基础上，将郑州通信段中服务郑州铁路局机关的行车调度指挥中心部门、车间和生产班组分离出来、设立郑州直属通信段，专门为局机关提供专业化通信保障，进一步突现了“钻石级”的服务理念。
郑州直属通信段主要担负着郑州铁路局机关通信设备、电话终端设备、行车调度通信网络维护以及报话业务、客户服务等工作。成立伊始，就将自己的职能准确定位在“专网业务的龙头，网络安全的支撑，路局服务的窗口”。一切工作从此以三大职能为前提，上下同欲扮好自己的角色。在最短的时间内完善各项管理及规章制度，先后制定下发了各种管理办法和工作流程、通信设备质量考核标准等20余项管理规章制度，细化完善通信应急预案，进一步规范、强化了调度指挥。并对原有的数调、会议、传输以及电源等设备技术图纸资料、电路运用台帐、设备标签等基础工作进行全面核对和整改，共核对电路台帐1958条、修订图纸175张、修订室内径路2065条，制作并规范了室内各类设备的标签245个，达到了不用查台账，只通过标签就清楚室内布线径路，大大熟练了龙头业务指挥的能力，缩短了处理故障的时间。不但进一步夯实了安全基础，同时，也受到了部、局以及省铁通的充分肯定。
进入2008年之后，随着铁路改革的不断深入和跨越式发展的大踏步前进，铁路通信的施工任务以及配合工作急剧增加。为了确保施工进度、施工质量和行车安全，有效调动全段每根神经，密切关注每一项施工，指挥各技术主管和相关单位高度重视工程管理和工程质量。尤其是在调度整合、公安调度网、公安信息网以及电务处可视会议、局一招音视频会议等与铁通整体利益密切相关的大型施工当中，段指挥中枢阵地前移，深入施工现场，严把施工每一个细节，贴近指挥施工每一个步骤，圆满完成了多项具有重大意义的施工任务。值得一提的是自今年3月份以来，郑州铁路局开始对局行车调度楼进行大规模的改造和整修,决定将原有调度台全部搬迁至六楼大厅，实施集中化管理。郑州直属通信段首当其冲承担了相应的通信迁改任务，几个月来，全段上下主动联系相关单位，及时了解布局调整合信息，积极配合铁路局完成了多项工作。在整个施工过程当中，各级领导率先垂范、靠前指挥，广大员工任劳任怨、连续作战，确保了15个行车数调操作前台以及63部自动电话提前了135分钟一次割接成功。安全、有序、高效地完成了施工任务，为铁路运输生产提供了可靠的通信保障。铁路局予以通报表扬。
郑州直属通信段还结合自身的实际，提出“贴近式”、“个性化”等全新的服务理念，针对铁路局机关的特殊性、重要性，以多项实实在在的服务举措为铁路局增添个性化色彩服务。在实施分层对口包保的基础上,建立了三级客户服务体系，根据局机关各处室重要程度、通信业务需求量分为A、B、C、D四类，定期回访和追踪服务。并采取了定期用户满意度调查，通过到局机关各处室的走访发放问卷调查，虚心听取用户的意见与建议，了解和掌握局机关用户的服务需求和建议，及时改进服务方式，有针对性地提高服务质量。形成了人人讲服务，人人搞服务的良好局面。
一年中，全段电报优质率达到99.9%，时限率98.9%；电话优质率100%，时限率99.8%。尤其是在5月12日汶川大地震发生以后，报话车间的巾帼女将们加班加点，无私奉献，克服人员少、工作量大等困难，恪尽职守。仅5月12日至5月25日不足半月时间内，共办理电报24663封，未出现任何差错和不良反映，以实际行动为抗震救灾做出了积极的贡献。
